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这3款轻便电动自行车,助力续航都能跑300公里,没电也能继续骑行

时间:2022-10-10 10:07:30 | 浏览:3009

您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。电动车是国内非常重要的交通工具之一,目前,电动车发展有2种趋势,第1种是向摩托车靠近,车辆拥有较大的车架,配置了大容量电池、大功率电机,在时速、动力、续航

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电动车是国内非常重要的交通工具之一,目前,电动车发展有2种趋势,第1种是向摩托车靠近,车辆拥有较大的车架,配置了大容量电池、大功率电机,在时速、动力、续航表现会更出色,另1种就是向自行车靠近,车辆轻便灵活,用起来更为便利。

之前为大家介绍过不少高续航电动车,都是属于第1种,小行家今天要为大家评测3款靠近第2种的轻便电动自行车,它们搭载的是禧玛诺变速,拥有人力、助力、纯电3种续航模式,助力续航都能跑300公里,没电也能继续骑行。

第一款:正步T275

该车从肉眼来看,和普通的山地自行车几乎没有区别,但车辆却是一款配置松下电芯的电动自行车,车架采用东丽炭纤维材质,具备刚性强,车架轻盈的优势,搭载禧玛诺9级定位飞轮,禧玛诺变速系统,支持9档变速的自行车,可以适应全地形骑行。

而在续航上,车辆配置的是36V32AH规格的18650锂电池,纯电续航为120公里,助力续航模式可以实现300公里,另外,车辆的整车重量只有15公斤,没电也能作为普通自行车骑行,让续航能力没有上限。

动力性能方面,车辆配置240W功率助力电机,安全舒适省电,爬坡能力强,动力扭矩为52.4牛米,纯电模式续航为新国标要求的25公里/小时以内,助力续航通过27级变速器,可以实现最高50公里/小时的时速。

功能方面:车辆带有助力传感系统,可以感知骑行车辆状况,快速准确感知踩踏力度大小,让助力模式骑行输出更平滑自然不费力;车辆虽然是自行车的提醒,但也配置3.5寸一体式电机液晶仪表,可以掌握车辆的准确信息。

另外在安全舒适性方面,车辆配置富山鞍座,前端收窄和两侧圆润过渡设计,不阻碍大腿踩蹬,车辆配置的油气锁死避震前叉,避震弹性自如,山区路段骑行也有不错的舒适感;而在制动方面,车辆配置禧玛诺液压碟刹,更大的刹车力,让车辆更安全。

第二款:捷安特ATX 1 E+

喜爱自行车的人对于捷安特都不会陌生,作为自行车的大品牌之一,它在轻便型电动自行车上也有不错的表现,这款车从外观来看,和捷安特的普通自行车没有太大区别,但它在车架内其实拥有先进管件成型的电池盒,妹子松下原装锂电池电芯,让它成为具有3种骑行模式的智能助力自行车。

在配置的电池方面,它搭载的是400WH.H的松下电芯电池,可以在纯电模式下续航150公里,而采用脚踏助力的骑行模式,它最大续航可以达到350公里,而且,作为整车只有23公斤的轻便电动自行车,它同样可以和自行车一样,脚踏轻松骑行。

虽然很小巧,但这款车配置的电池却很亮眼,它采用电动车都少见的中置电机,虽然只有4000W的功率,但它可以提供最高400%的助力支持,结合禧玛诺变速系统,车辆可以实现纯电25公里/小时,助力40公里/小时的时速。

在功能配置上,车辆搭载了三传感器智能辅助技术,包括:扭力传感器、踏频传感器、外置速度传感器。可以根据骑行状态参数科学计算,迅捷提供平稳,自然驾驭体验所需要的功率输出,实现车辆很懂你的智能体验;另外,车辆虽然没有液晶大屏,但也有LED蓝光显示屏,基本的数据可以得到显示。

在舒适性和安全性上,车辆配置GIANT定制人体工学坐垫,久坐不累很舒适;车辆配置液压可调式铝合金避震前叉,80MM避震行程,有效减少颠簸路段带来的震动感;而制动方面,车辆前后配置180mm碟刹盘,制动灵敏更安全。

第三款:凤凰589X

凤凰在国内的知名度是不亚于捷安特的,它的这款车定位就是“看不出来的锂电助力电动车”,相比捷安特很明显能够看到电池包,这款车连电动车基本的电池从外观都看不到,这是因为,它采用了内置电池放置,直接把电池和车架融合,实现安全、防水又美感。

虽然采用内置式电池,但它的电池容量也并不小,车辆配置的是36V28AH电池,可以实现纯电续航120公里,而助力模式下续航同样可以突破300公里,另外,该车的重量为20公斤,同样在没电情况,可以轻松骑行。

而在动力方面,虽然不是中置电机,但它也400W无刷电机,在禧玛诺21速变速系统的配置下,纯电国标限速25公里/小时,而助力续航情况下,可以实现最高50公里/小时的时速,满足长途出行的骑行需求。

在安全方面,车辆车配置BOLI双碟刹,散热快、碟片耐磨性好,制动的灵敏性更高,做到上一秒飞驰,下一秒静止;另外,车辆专业变速精准调校,采用微转以及禧玛诺变速套件,变速不仅好用,而且也会更安全。

值得一提的是,这款车还配置坚固耐用的后车架,不仅平常可以载货,日常也能带人,相比上2款只能单人骑行,它的实用性得到加分;另外,车辆液晶仪表盘、山地越野轮胎、全方位灯光也是应有尽有。

总结:

以上是3款十分轻便的电动自行车,它相比简易款的新国标电动车,限重在55公斤,还要轻便了一半左右,因此,它们才是真正没有电,还能继续骑行的电动车,而且,除了轻便之外,它们的续航不错,助力模式骑行,时速也更快,这些都比普通的新国标电动自行车更有优势。

那么,以上的3款电动自行车,您会选择吗?您觉得它们有什么缺点?欢迎大家评论交流。

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