户外越野发烧友三亚椰林骑士山地越野俱乐部内蒙沙漠越野车拉力赛比赛

不同的消费群体对汽车的需求并不一样，如果单纯是家用，那么普通的轿车或者SUV完全就能满足，而如果是用来商务接待，那就需要档次更高价格更贵的车型。此外，还有很多人对越野需求较高，那硬派越野车无疑是不错的选择。因此，这期我们就介绍几款靠谱又划算的硬派越野车，个个都非常值。

第1款是坦克300。

毋庸置疑，坦克300的出现在国内掀起了狂潮，凭借亲民的价格和较高的越野性能，成为平民越野玩家的首选。该车指导价19.58-30.8万，定价非常合理，推荐车型2021款越野版2.0T征服者，指导价21.38万。

坦克300的优势之一，肯定是外观造型，硬派中透露着些许秀气，有棱有角，比例也比较协调，并不会给人五大三粗的感觉。而且虽然定位是紧凑型SUV，但尺寸已经达到了中型的级别，车长为4760毫米，车宽1930毫米，车高更是达到了1927毫米，轴距2750毫米。车高和车宽差不多，看起来像个方盒子，非常威武霸气。

既然是硬派越野车，越野性能显然是重中之重的。首先从动力上看，搭载的2.0T发动机最大马力227匹，峰值扭矩387牛米，匹配8AT变速箱。动力算不上有多优秀，但在这个级别中已经属于中上水平。不仅如此，非承载式车身和分时四驱自然也是标配，再加上前后桥差速锁，进一步提高了越野性能。并且在车身硬件方面，坦克300也没让人失望，接近角33度，离去角34度，最大涉水深度达到了700毫米，最小离地间隙也有224毫米。所以综合来看，坦克300的越野能力，甚至不输50万级别的吉普牧马人和丰田普拉多。

当然，坦克300也有不让人满意的地方。一方面，整车悬架减震调教得比较硬，在城市道路行驶颠簸感会比较明显。还有就是车内储物空间有些少，尤其门板上的储物格，深度和容量都比较一般，一些随身的小物件不太好放。

第2款要介绍的车型是福特撼路者。

撼路者也算是一款被低估的硬派SUV，其本身定位就比较高，而定位高了后选择就比较多，所以销量自然好不到哪去。该车指导价27.58-37.48万，推荐车型2020款2.3T汽油自动四驱菁英版5座，指导价28.78万，终端有小幅度优惠，实际参考价为27万出头，落地在30万左右。

相对于坦克300，撼路者的外观更像是传统SUV，但较高的底盘又和传统SUV不太一样，所以其定位也非常明确，既能越野又能在城市道路使用。而在尺寸上，撼路者优势非常明显，毕竟定位是中型SUV，车长接近4米9，达到了4892毫米，车宽1862毫米，车高1837毫米，轴距也比坦克300长不少，达到了2850毫米，所以空间是其一大优势。

当然作为硬派SUV，强劲的越野性能才是立足之本。动力上，搭载的2.3T涡轮增压汽油发动机，最大马力275匹，峰值扭矩455牛米，匹配10AT变速箱。看到这，相信大家对撼路者的价格没什么疑惑了，如此强劲的动力对越野车来说也是锦上添花。不仅如此，该车还配备了全时四驱系统，再加上非承载式车身和后桥差速锁，越野性能相对于坦克300有过之而无不及。但是从车身参数上看，撼路者就没什么优势了，接近角只有29.5度，离去角25度。

此外，撼路者也存在很多问题。一方面，车子的隔音确实有些差，毕竟是美系车，这样的隔音水平让人有些失望。起步的时候发动机噪音比较大，车速一旦超过80，风噪和胎噪也会接踵而至。还有就是，内饰设计有些跟不上时代潮流，中控屏尺寸只有8英寸，虽然整车用料比较扎实厚道，但设计和做工非常一般。毕竟是一台30万级别的车，整个内饰和20多万的坦克300差距非常大。

最后要介绍的一款车型是北京BJ40。

BJ40是一款充满情怀的车，尤其是对一些年龄较大的朋友而言，看完后肯定会第一时间想到BJ212。BJ40的指导价是15.98-26.99万，定价并不算高，推荐车型2021款2.0T自动四驱环塔冠军版，指导价20.99万，和坦克300差不多。

在外观上，BJ40和坦克300有很多相似之处，其实这也是传统越野车的设计方向，方盒子的造型也算经典传承，至于谁的颜值更高，这就见仁见智了。不过相对于坦克300，BJ40的尺寸要小一圈，车长4630毫米，车宽1925毫米，车高1871毫米，轴距为2745毫米。轴距和车高差不多，车长较短，越野时会更灵活，看起来比较短小精悍。

而作为越野车，颜值尺寸都不是重点，越野性能才是关键。BJ40的动力搭载一台2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩380牛米，匹配8AT变速箱，并且也配备了分时四驱系统，这套动力和坦克300同样非常接近。至于通过性能，BJ40的最小的离地间隙是220毫米，接近角37度，离去角31度，和坦克300相比区别也不是很明显，而且非承载式车身以及前后桥差速锁的加持，也能应对绝大多数非铺装路面。

当然，BJ40也有很多槽点。首先，机械液压助力方向盘相对电动助力还是有些沉，转向不是很灵便，但是好在精准度较高，适应后使用起来问题不大。其次由于车重的缘故，虽然动力并不弱，但起步稍微有些肉，而且车速50以内发动机转速有点偏高。还有就是储物空间比较少，坐在后排头部有些压抑，不过作为越野车，空间不是考虑的重点。

点评：以上这三台硬派越野车综合实力都非常强，尤其是两台国产车型，20万出头的价格性能甚至不输50万左右的合资或进口车，对于平民越野玩家而言性价比非常高。当然，如果不是深度越野玩家，那福特撼路者也是非常不错的选择，越野能力强的同时还兼顾城市性能，只是价格稍微有些高，但性价比在同级中依然是数一数二的存在。好了，本期内容我们就先聊到这，下期再见。