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盘点国产25大军用越野车

时间:2022-11-19 12:10:35 | 浏览:1666

1、BJ80乘用车BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆,具有4×4越野能力,还分为皮卡型,越野型,也有一部分型号可以敞篷,改为框架式车顶。2、“猎豹”乘用车“猎豹”是最经典的军用越野车之一,在它诞生后,就代替了之前的BJ212,作为指挥官及

1、BJ80乘用车

BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆,具有4×4越野能力,还分为皮卡型,越野型,也有一部分型号可以敞篷,改为框架式车顶。

2、“猎豹”乘用车

“猎豹”是最经典的军用越野车之一,在它诞生后,就代替了之前的BJ212,作为指挥官及后方的乘用车辆。“猎豹”的外形和早期的三菱帕杰罗十分相似,实际上“猎豹”就是仿制三菱而来,外面涂有三色迷彩,但并不具备防弹能力。

3、BJ212乘用车

BJ212是国产军车当中的经典,也算是第一种国产军用越野车,BJ212模仿之前的苏制UAZ系列吉普车而来,诞生在上世纪60年代中期,搭载了一台排量为2445CC的直列4缸汽油发动机,具有4×4越野能力,最快行驶速度能达到每小时130公里,还配有3速手动变速箱,车身重量为1.36吨,BJ212还分为敞篷版和封闭式车顶版,从上世纪60年代一直使用到“猎豹”乘用车出现才被代替。

4、“勇士”标准版

“北气勇士”是目前正在使用的多用途越野车辆之一,其外观特点显得方正,粗犷、简洁、威武。标准版车内可乘坐5名人员,不同型号可乘坐8~10名成员,勇士还分为皮卡版和标准版,发动机也分为柴油型和汽油型,主要用途就是运送人员,车底盘和轮胎也有一定的防护能力。

5、“勇士”皮卡版

它是“勇士”的皮卡版,多数采用的是柴油发动机,与标准版的构造是相同的,只不过后面带有一个车斗,可以用于运载货物,车舱内算驾驶员也可乘坐5名成员。

6、依维柯NJ2046运送车

依维柯NJ2046也是一种多用途乘用车辆,它具有像小型卡车一样的底盘框架,越野能力很强。搭载柴油发动机,最高时速每小时可达到120公里,驾驶舱内算上司机可乘坐三人,尾部的座舱可容纳8~10人左右,也可以去除车顶改为框架式结构,上面可架设机枪和榴弹发射器等,既能作为乘用车,又能作为战斗车辆。

7、CS/VP3型防地雷反伏击车

CS/VP3是一款具有西方风格的防地雷反伏击车,全车重量为15吨,采用V型船体式底盘设计,可抵挡8公斤的TNT炸药或反坦克地雷的攻击,车体、窗户、以及轮胎能抵挡7.62毫米子弹的攻击,根据不同任务和需求,还可附加外挂式装甲和防御系统,该车搭载了一台大功率柴油发动机,最快行进速度,每小时能达到100公里,最大行程为800公里,可惜这种防雷车是针对外贸,而不是自用。

8、VP-11防地雷车反伏击车

它也叫做VP-11轻型反伏击车,比上面的那款CS/VP3要小一些,不过它的机动性要更强,采用大多数防雷车的传统设计,比如有V型底盘,防弹轮胎和附加装甲等,车身装甲能抵挡7.62毫米穿甲弹的攻击,底盘可抵挡反坦克地雷和TNT炸药的攻击,车舱能承载6~8名成员,还能安装遥控武器站,具有西方装甲车标准。

9、SX-1伞降突击车

SX-1是一种伞兵专用的轻型战术突击车,最大特点就是重量轻、体积小、机动能力强,能通过运输机与伞兵快速部署。车身还具有模块化设计,能在架子上安装各类武器,比如反坦克火箭筒、机枪、榴弹发射器、以及小型无后坐力炮等。


10、“猛士”一代软车顶版

“东风猛士”是当代最强军车之一,虽然外形的设计思路参照了美式悍马,不过“猛士”的悬挂系统、底盘系统都有自己的设计风格,能更好的适应道路环境。搭载柴油发动机,越野能力和机动性也比正常越野车都要强。现在“猛士”越野车被大量使用,还根据原有基础,衍生出适用不同任务及环境的型号,既能用来乘用、又能用来作战。从06年到现在,“猛士”系列也连续推出了三代车型,不同型号也越来越多。


11、“猛士”一代硬车顶版

上图为“猛士”第一代车型中的硬车顶版,能用于运送人员,车门还有明显的防弹装甲。


12、“猛士”一代6x6皮卡版

它是“猛士”一代车型中的6x6皮卡版,车身要比标准版长一些,后面的车斗可以乘坐人员,或者装载货物,这个型号一般用于牵引小型火炮,或者运送人员等。


13、“猛士”二代标准型

“猛士”系列的二代,开始走向防护型设计,其能力已经达到了准装甲车的标准,车身四周都带有装甲防护,能抵挡7.62毫米子弹。二代车型中通常是用于战斗和战地运送,其越野能力和生存能力提升了不少,二代车型的外观也变得更加霸气,已经脱离了悍马式风格。


14、“猛士”二代长轴版

上图为猛士二代的4x4长轴型,车内空间更大,能容纳一个标准步兵班。


15、“猛士”三代标准版

“勇士”第三代刚装备不久,这个系列又来了一次全新设计,大体外观继续沿用第二代的风格,但发动机、悬挂、底盘等都经过了改良优化,车体也明显加宽,外观看起来要更饱满,也略显方正。


16、“猛士”三代长轴版

同样,“猛士”三代车型中也有长轴版,不过长度没有二代那么浮夸,三代看起来比较舒服。


17、“猛士”三代皮卡版

“猛士”三代当中,在原基础框架上也推出不同形态车型,比如上图中的4x4皮卡版,看起来就像是一辆小型卡车,不过驾驶室构造还是与标准版相同。


18、“猛士”三代6x6长轴版

上图为“猛士”三代当中的6x6长轴版,底盘和传动系统的布局就像是卡车,具备6x6越野能力,车体更长,空间更大,能乘坐更多的人员,也可以作为指挥车、运兵车等。


19、“猛士”三代6x6多用途型

三代“猛士”系列中除了标准越野车外,还推出了6x6多功能底盘车型,后面带有一个平台,能安放车斗、各类火炮系统、以及其他作战设备等,“猛士”三代涉及的用途很广泛。


20、”猛士甲“防爆型

它是“猛士”家族最新亮相的一款4x4装甲防爆车型,也被称为“勇士的三代半”,防护能力接近了反伏击车的标准,未来还会根据它的原有基础,推出更多不同用途的车型。


21、“东风铁甲”

其实国产军车中外观像悍马的也不只有“东风猛士”,其实还有同系列产品“东风铁甲”,这个车型只不过没有“东风猛士”使用得广泛。“东风铁甲”一般会作为特种车辆,比如指挥车、医疗车、通讯车等。


22、“沈飞猎鹰”

“沈飞猎鹰”系列也是仿照悍马设计的一款军用越野车,它的相似度要更高,中网和机盖前部的布局都是相同的,但“沈飞猎鹰”系列使用的数量更少,甚至比上面的“铁甲”系列还要少。


23、“枭龙”皮卡版

“枭龙”系列也是一大著名军车之一,“枭龙”军车的外观并没有模仿,而是一直自主设计,所有型号的共同特点就是外形显得粗犷,威武,也很方正,很符合军用车辆硬朗的外观。“枭龙”系列军车在这些年里的发展,也出现了多种不同用途的型号。


24、“枭龙”野战版

上图是“枭龙”系列军车中的野战版,取消了封闭式车顶,上面铺上了迷彩和伪装布,具有一定的伪装效果。


25、“枭龙”战术版

这个型号要更加简易,是“枭龙”系列中的战术版,采用框架式车顶,上面能安装机枪、火箭筒、榴弹发射器等,车身重量轻,能使用运输机伞降部署,还能作为特种兵的快速突击车。


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