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性能比燃油版更强悍!三款即将到来的纯电越野车

时间:2022-11-19 12:33:14 | 浏览:676

其实特斯拉在推出Model S之前,早在2008年首先基于双门跑车路特斯Elise打造了纯电跑车Roadster,然后才陆续推出了轿车Model S、SUV车型Model X。其后成立的新势力车企也在沿用这一规律,例如蔚来先制造了超跑EP9

其实特斯拉在推出Model S之前,早在2008年首先基于双门跑车路特斯Elise打造了纯电跑车Roadster,然后才陆续推出了轿车Model S、SUV车型Model X。其后成立的新势力车企也在沿用这一规律,例如蔚来先制造了超跑EP9,才推出SUV车型ES8,以及今年上市的ET7。所以给人的感觉是纯电车企似乎只会造跑车、SUV、轿车三种车型。

不过近两年情况发生了一些改变,越野车也开始触电。纯电越野的优势不言而喻:没有内燃机,涉水深度更深;如果为每一个车轮单独安装一个电机,能实现四个车轮独立转向;以及电机的功率输出也要比内燃机更高,一些纯电越野车甚至有上千匹的马力,并且更重要的是无燃油消耗。


奔驰EQG

外观方面,奔驰EQG方方正正的“方盒子”造型依旧不变。不过,作为EQ家族的成员,奔驰EQG还是加入了不少灯光元素加强科技感。前脸更改为封闭式的格栅,内部还有网格状的灯光装饰,外围还有一圈光带环绕,两侧还是圆形的日间行车灯。

新车侧面几乎可以说是完全没有改动,但加入了一条贯穿车身的LED灯带,此外,该车还配备了一个风阻极低,未来感十足的 22 英寸轮圈,凸显它的电动车身份。尾部依旧配备奔驰 G 级经典的 “小书包 ”,并且也加入了光带进行勾勒。但这个“小书包”并不是备胎罩,而是可存放充电线等随车物品的收纳盒。

内饰方面,在新车直播视频中也有短暂流出。与奔驰EQS的56英寸的超大屏不同,奔驰EQG还是保有了燃油版的不少设计,例如大尺寸双联屏设计。不过其整体的色调以纯白的色调为主,显得更加典雅,三把锁的位置也依旧保留。

动力方面,新车并未公布具体动力参数及续航表现。不过据悉,奔驰EQG搭载了四台驱动电机,从而让每个车轮都有独立的电机驱动,可提供独特的铺装路段和越野路段的驾驶特性。外媒猜测,其动力性能预计将超越 AMG G63 纯燃油版车型。此外,新车后轴还配备了双速变速箱,可在良好路面上完成100%坡度的爬坡能力。并且新车在设计上还将发挥电驱动的优势,由于动力电池组的存在可以保证其重心足够的低,结合最新的驱动技术,将发挥出强大的越野性能。

点评:

奔驰官方特意强调EQG虽然为纯电驱动,但在G-Class引以为傲的越野性能方面,会与燃油版车型保持一致,不知道祖传的越野神器“三把锁”在EQG量产时会以什么形式延续,EQG很有可能采用由多个驱动电机组成的四驱系统。虽然奔驰将EQG标榜为一台概念车,但如此接近量产的状态,你我都知道纯电的“大G”离咱们真的不远了。


东风猛士M-Terrain

成都车展,猛士亮相了M-Terrain概念车,其有M-Terrain五门车型和M-Terrain S三门车型两个版本。外观方面,猛士M-Terrain以东方醒狮DNA为设计灵感本源,整车造型线条分明犀利,有着较强的机甲气息。六边形前格栅内部采用网状设计,中央为东风猛士品牌的LOGO,该LOGO以猛士的首个字母M作为设计来源,并引入头盔甲胄的元素,显得十分硬派和机甲化,也符合猛士品牌的定位。此外,新车车头采用改装前杠,并配备绞盘以及两个拖车钩,两侧灯组内呈“十字标靶”样式的LED灯带也为其带来了较高的辨识度。

车身侧面,侧面线条延续了方正犀利的造型轮廓,拥有极其粗犷的线条和外扩的轮拱。此外,新车还配备AT轮胎以及隐藏式门把手,后窗还增加了实用的登梯。车尾部分,新车最大亮点莫过于八边形“小书包”以及“剑”型尾灯,在“小书包”外侧还印有猛士字样。

猛士动力MEGA POWER采用前后四电机驱动,是中国率先超过1000匹马力的动力平台,采用全球首个集成差速锁的两档变速箱,轮边扭矩超过16000牛米,零百加速仅需4.2秒。猛士越野全地形智能解决方案M-ATS可根据不同环境,智能选择最理想的越野模式,可实现“蟹行模式”。此外,猛士M-Terrain还创新性地搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能安防系统以及L3智能驾驶辅助系统等智能科技,进一步提升智能越野体验。

点评:

纯电硬派SUV在国内目前依然还是一片蓝海,就像当初的纯电MPV一样,随着碳中和的推进,纯电硬派SUV未来一定是一个不可或缺的产品类别,猛士将专注于该产品类别,致力打造属于国人的纯电硬派车型。


HUMMER EV

HUMMER EV外观有着很强烈的未来科技感,经典样式的进气格栅,还有全新样式的灯组设计,都最大可能地保留了悍马汽车的经典设计元素。细节方面明显要更加的富有科技感,尤其是最新样式的灯组以及最新样式的字母车标,让这款车型拥有着非常高的辨识度,同时点亮之后的效果也具有非常出色的科技感。

HUMMER EV宽体车身设计的好处在于拥有了充满肌肉感的车身侧面腰线,以及目前最流行的悬浮式车顶。HUMMER EV拥有超过610毫米的涉水深度表现,整体依旧拥有着非常出色的越野性能。并且轮胎的尺寸也是18英寸,并配备外圈直径为35英寸的固特异牧马人All Territory MT轮胎。

坐进车内,你会由衷地给内饰设计师加一个鸡腿。在保留了悍马车型粗犷风格的同时,你会发现12.3 英寸的仪表盘和13.4 英寸的中央触摸屏带来了相当不错的未来感。大量的平直线条打造出棱角分明的中控台,包括矩形的空调出风口都令人印象深刻, 14 个扬声器的Bose音响系统满足高品质听觉需求完全没有问题。车机系统采用了比较简洁的UI设计,车辆的多种互联以及状态都可以在此调节,另外作为主打硬派越野的产品,HUMMER EV全车装备了18个摄像头以便于驾驶者观察周边道路状况。

动力方面,HUMMER EV装备了三电机e4WD驱动系统,拥有746千瓦(1014马力)的最高动力输出和15,592牛米的最大轮端扭矩。在Watts to Freedom模式下,车辆能够在3.5秒内实现百公里加速。官方表示HUMMER EV将会具备超过560公里(350英里)的纯电续航里程,并支持800伏高压直流快充。

点评:

通用汽车表示,GMC纯电悍马超级皮卡将于年内在美国启动量产,高端进口业务正在积极筹建,争取在不久的将来实现“展品变商品”,将GMC纯电悍马引入中国市场。

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