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买不起大G,这几款越野车值得有,泥巴佬都想来一辆

时间:2022-11-19 14:42:46 | 浏览:26

如今每天朝九晚五的生活早已磨平了我们心中的棱角,下班回家唯一的感觉:累,不想动。到了周末甚至在家躺两天,但有些人对于山林野地就有着狂热的追求,总想着有空去哪撒野合适,我们戏称为“泥巴佬”,KTM请坐下!今天说的是四个轮子的!“泥巴佬”们的车

如今每天朝九晚五的生活早已磨平了我们心中的棱角,下班回家唯一的感觉:累,不想动。到了周末甚至在家躺两天,但有些人对于山林野地就有着狂热的追求,总想着有空去哪撒野合适,我们戏称为“泥巴佬”,KTM请坐下!今天说的是四个轮子的!“泥巴佬”们的车都会有夸张的车身高度,大尺寸AT越野胎,高位进气口,大功率绞盘等特点,可谓是泥巴越多,战斗力越强!



今天就来说说这“泥巴佬”们的钟爱车型,首当其冲的肯定就属JEEP牧马人了,车型历史可以追溯到二战时期Willys吉普,至今已有80年的历史,经过4代发展,已经成为硬派越野的代表车型。旗下经典的两大分支分别是卢比肯版(罗宾汉版)和撒哈拉版,分别以美国卢比肯越野小道和世界最大的沙漠来命名。



经典7孔进气格栅设计,可拆式卸顶棚满足各种需求,模块化车身组件,可以搭配出不同的风格。车辆采用2.0T发动机,可以爆发出195.4匹马力,400N.m扭矩,前后多连杆整体桥式悬挂,高达34.8°的接近角和29.2°的离去角,23°的纵向通过角,276mm的最小离地间隙,原厂状态下最大涉水深度就已经达到762mm,不过很多牧马人车主买来或多或少都会进行改装升级,这些数据会只高不低。



而下一款就是近两年热度居高不下的北京BJ40了,自2014发布之后,外观设计方引起了不小的轰动,舆论上褒贬不一,今天咱们不谈外观,在越野性能上,BJ40还是有点东西的。2.0T发动机有着224匹马力,380N.m扭矩,比牧马人还要夸张的37°的接近角和31°的离去角,220mm的最小离地间隙,原厂600mm的最大涉水深度,使其成为了自主品牌唯二能和牧马人抗衡的车型,价格上的优势也让其迅速成为“泥巴佬”们的首选之一,毕竟比牧马人便宜了一半还多,配置可一个也没落下,电控四驱分动器、防滚杠、可拆卸式顶棚,简直不要太香。



而今年新上市的坦克300,与BJ40形成了两驾马车,让“泥巴佬”们又多了一个选择,作为魏派汽车坦克品牌的开山之作,坦克300在数据上可谓是“杀气腾腾”,2.0T发动机有着227匹马力和387N.m的输出,33°的接近角和34°的离去角和23.1°的纵向通过角,即将推出的官方改装坦克游侠版本更是有着33°的接近角和37°的离去角。整车最小离地间隙224mm,原厂最大涉水深度达到了700mm,车如其名,原车自带三把锁和坦克转弯功能,增强脱困能力



最后这台车各位应该都听说过它的名号,“泥巴佬”见了直呼头疼,相信大家在短视频平台里看到过这类视频,所有车都陷进泥里了,但有一个小家伙穿梭自如。这个小家伙就是吉姆尼


铃木吉姆尼车型首页上写着:“没有人的地方有吉姆尼”,事实上它确实做到了,为什么说直呼头疼呢?



吉姆尼有着夸张的37°接近角和49°的离去角,纵向通过角也达到了28°,这还只是原厂数据,意味着它能去的地方,其它车主就去不了,同时车身小巧灵活,通过性极强,都说吉姆尼是个大玩具,3645×1645×1705的尺寸也确实如此,空车只有1110千克,这就是为什么“泥巴佬”们头疼的原因了,吉姆尼自己几乎不会被困,但它没办法救援其它被困车辆,太小太轻了,而且1.5L自然吸气发动机最大只有102匹、133N.m的输出,是真拉不动啊。



以上就是“泥巴佬”们偏爱的车型,近两年来自主品牌的出现动摇了JEEP牧马人的地位,不过每个人选择不一样,见仁见智吧,都是一起玩泥巴的,等等,说到玩泥巴,还有一个品牌相当的擅长啊,不过有机会再跟大家聊聊。一些经典车型我没有提及,比如陆巡LC80、FJ酷路泽、悍马等等,下次一定,下次一定!


我相信每个人都有一颗想要“撒野”的心,工作之余,“野”要有态度。

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