时间:2022-11-19 14:55:43 | 浏览:331
本文作者:积木老亮
创作立场声明:积木爱好者,评测纯属兴趣。除有特别说明外,积木来源均为自购。
品牌/货号:雷尔 LE-J902
颗粒数:2343 PCS
动力组:锂电×1 / 伺服电机×1 / L电机×3
灯光组:无
上市时间:2019年12月
雷尔是2019年新出来的一个国产积木品牌,到目前为止好像就出过两款积木,今天这款越野车是他们的第二款(上一款是奔驰大G)。由于雷尔也是采用的高砖零件,因此也比较受到玩家的关注。
这款雷尔罗宾汉越野车,基本与双鹰C61006冒险者完全一样,因此本篇评测基本上也算是对双鹰原创设计的评测。当然作为玩家,我并不清楚其中的版权情况,因此只对积木本身进行评测。
虽然雷尔的叫罗宾汉、双鹰的叫冒险者,但是实际上它们都是JEEP牧马人。宇星模王近期也有一款牧马人新品。
这款越野车的最大设计亮点,在于可遥控的差速锁;此外,可自动吸附关闭的车门、易拆装的电池等都是很不错的设计点。
雷尔的这款积木是静态版,我自己配了PF件和LED灯。
先上几张我的成品图。
成品简单测试视频如下:
↑ 很大的一个天地盖彩盒,双层加厚设计。
↑包装内配了一张3D卡片,不同角度下可以看到不同的画面。
↑ 内部装有两个分包盒。
↑ 一共4个大步骤分包。
↑ 说明书只有一本,步骤很清晰,但是图片比例放得很小,看起来稍有吃力的感觉。
↑ 这本说明书的基础,是按照动态版制作的。说明书最开始有PF件替代模块的拼装方法,因此如果做动态版,会多出不少零件。
↑ 贴纸有两张,不过我不喜欢这个设计,所以只用了仪表盘的部分。
↑ 微距下感受一下贴纸的印刷精度,图片是中控台显示屏部分放大了N倍的结果,上面的英文清晰可辨。
这辆雷尔罗宾汉越野车标配是静态版,如需改装动态版,需要的PF件包括:锂电×1 / 伺服电机×1 / L电机×3。此外还需要2根延长线,用于伺服电机和前桥内的L电机与电池的连接。不需要增加其他零件。
其中2个L电机用于车辆行驶动力,1个L电机负责控制差速锁。
按照产品彩盒上的PF件提示,我准备的PF件如下:
不过其中一根延长线没有用,因为我的LED灯线够长。另外后面我又增加了2根宇星的贴片LED灯组,用于车顶灯。
这辆雷尔罗宾汉越野车采用了高砖零件。经检查确认,几乎所有的零件都是高砖零件。
部分照片如下:
其中部分部分厚孔臂采用了高砖新模具零件,即进胶点从外观面上移到了侧面,拼装时无需判断方向,非常好!
极少见到的透明厚孔臂,恰好这根厚孔臂是高砖新模具零件,正好可以清晰地看到内部印的零件编号,668A。
4根避震不能确认是否是高砖零件,看起来不像。
此外,轮胎是雷尔自己的零件。(轮毂是高砖件)
整个拼装过程大约用了18个小时,包括过程中对零件的检查、以及拍照。
拼装手感方面,由于采用的是高砖零件,因此手感绝对OK。
雷尔的这本说明书步骤很清晰,几乎没有什么错误。不过这辆车前后桥的结构比较紧密,有一定的拼装难度。
大概的分步进度如下:
注意,下面的分步进度图中有1个零件装错了,我后面有修改。不要用这些图片来对比自己的拼装,图片只是为了呈现大概的分步进度。
这辆车悬挂驱动桥内的齿轮比配的是1:1(每组2个#94925-16齿齿轮),我修改为了3:1(每组1个#10928-8齿齿轮和1个#3648-24齿齿轮),以保留该越野车的爬坡和越障性能。
底部照片,可以看出和双鹰冒险者是完全一样的:
★ 第65步、68步、69步、106步、108步、113步、115步的黄色带轴摩擦销#43093建议更换成带轴光滑销#3749,或者打磨掉销子上的摩擦筋。否则避震回弹可能会稍有影响,不过问题应该也不是很大。
如下图所示,左边是没打磨的,右边是打磨后的。
★ 第100步,原配的2根小的硬避震,建议更换为软避震。这两根避震用于车门自动吸附关门,避震硬度太高可能会让车门打开更加困难,以及可能导致关门时撞击力度太大。
★ 第91步,3单位长十字轴#4519可更换为#11214,否则拼装时这里总会掉出来。
★ 前后桥各有一个用于差速锁的动力传输环,需要打磨一下,否则可能出现无法进入差速齿轮的问题。如下图所示,需要打磨成右边这样:
由于这辆车的结构比较紧密,拼装时多注意检查测试。
拼好后的成品如下:
↓ 除了中控仪表盘,我没有用原配的其他贴纸。个人更喜欢这种简单一点的感觉。
↓ 可以看出这辆车的底盘非常高,所以个人觉得更适合越野爬坡避障的玩法。
↓ 这辆车原配的4根大避震有点偏硬,也许可以考虑更换为软避震。不过这个要测试过才能确认。
↓ 我安装了车灯,包括车顶灯。
↓ 车门可以打开,手感非常好。另外可以自动吸附关门。
↓ 中控仪表盘,另外座椅可以轻微调节角度。
↓ 可以打开的后盖,方便取出电池,降低动力版的成本。
这辆雷尔罗宾汉越野车在零件品质、拼装手感、产品化准确性等各方面的表现都非常好。说明书的拼搭步骤非常详细,基本没有什么错误。除了手感偏紧一点,在综合拼装体验方面应该说是非常好。
这辆车是来自双鹰的原创设计,并且在设计方面,非常让我感到惊喜。尤其是遥控差速锁的设计是一个绝对的设计亮点。此外,前后桥紧密的结构,以及其中大量薄孔臂和#41678、#92907零件的应用,显示了设计者高超的设计水平。
甚至我有点猜测这辆车的设计是否来自于MOC作者,而非官方设计师。因为这辆车在产品化方面,很多设计并没有顾及到拼装难度;尤其是,这辆车并没有用到双鹰的专有零件。
对比乐高路虎,我个人更喜欢这辆车的设计。至少它的动力版是可以真的拿来玩的,并不像乐高路虎那样基本上是一个长着汽车外形的变速箱,而不能下地跑。
不管怎样,希望来自国产原创设计的经典积木作品越来越多!
作为整洁、易用性高的桌面电脑,一体机已越来越多地活跃在商用领域,但多年来在家用领域却鲜有爆款产品。直到前两年,联想YOGA 27一体机登场,携出色的4K超清屏、强悍的锐龙H处理器,强大的连接性和舒适的体验,以及低廉的价格,迅速窜红,成为家用
随着汽车市场的发展,消费的主流群体慢慢的变成了年轻人,喜欢动力充沛、造型时尚的车型,不过作为家用汽车,三大件的稳定性才是最重要的,最近我们了解到,标致408这款车的关注度挺不错的,指导价区间为10.57万~15.97万,定位于紧凑型轿车,今
编辑:David 小咸鱼【新智元导读】Apple Watch Series 7 推出已有两个月了。近日,著名数码硬件开发者论坛xda推出一篇重磅评测,列出了购买这款「史上最强」智能手表的几大理由。苹果在发布iPhone 13系列的同时,也发
距上次测评机械羽已经过去半年的时间了,这一次,笔者又拿到了弘安公司最新出品的重型机械甩棍。下面咱们来详细说说它怎么样,本文所提及一切观点均只针对笔者手中的棍子负责,其他同款产品一律不负责。首先,弘安公司所推出机械棍的路线,是跟其他国内外甩棍
如果说,2020年末的那次全面3D化算是《三国志战略版》(以下简称三战)的一次成功“画龙画虎”。那么在我看来,这次的新赛季剧本“赤壁之战”就像是精致皮囊下的那具骨架,正是官方所谓SLG3.0的核心所在。具体而言,赛季更迭就像是定期给地格SL
手机的评测大家看得多了,不知道大家有没有看过线下直营店的评测呢?小米之家是小米自2011年起开始建设的线下直营店,可以看做是小米在线下对标苹果Apple Store的重要手段。小米从最初毫不关心线下渠道到今天的双管齐下,小米之家此时也是临危
Hello大家好,我是数玩工场的十七,一个不懂技术又做了科技数码自媒体运营的妹子,数玩工场一个喜欢鼓捣各种电子数码产品的评测工作室。作为互联网新媒体的一员,我接触的程序员、工程师、新媒体编辑真的不少。01传言说程序员都有一件格子衬衫这可能不
不知道大家有没有留意到,今年的 iPhone 14 系列的四款机型里,后缀带“Pro”的两款要更受关注一些,甚至隐隐有了一种“iPhone 14 被消费者们忽略了”的感受。不过这也不怪用户,必须要承认的是,iPhone 14 在定位上确实跟
iPhone 14 系列发布以来,除了 Pro 机型以及 Plus 型号之外,6.1英寸的标准款iPhone 14 饱受争议,尤其是那些(专家)话事人,说什么 iPhone 14 系列的发布,也意味着苹果手机正在衰退,说iPhone 14没
苹果与安卓最大的不同在于对于媒体评测机有严格的要求,必须在官方统一安排的时间之内发出,如果提前发出那不仅仅是面临罚款的问题,甚至是以后合作的机会都没有了。这不iPhone 14系列的评测解禁就安排在了9月14日晚,现在给大家汇总下评测体验部