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男人的终级玩物全球公认10款越野车

时间:2022-11-19 14:58:29 | 浏览:615

小编通过全球公认十大越野车榜来告诉你。Jeep 大切诺基 旗舰尊悦版售价:85.49万发动机:5.7自然吸气、352马力、V8发动机变速箱:8挡手自一体最大扭矩:520(N•m)最小离地间隙(mm):220接近角(°):19离去角(°):2

小编通过全球公认十大越野车榜来告诉你。

Jeep 大切诺基 旗舰尊悦版

售价:85.49万

发动机:5.7自然吸气、352马力、V8发动机

变速箱:8挡手自一体

最大扭矩:520(N•m)

最小离地间隙(mm):220

接近角(°):19

离去角(°):23

底盘:前置四驱+全时四驱、前悬架为双叉臂式独立、后悬架为多连杆式独立悬架+横向稳定杆

轮胎规格:265/50 R20

操控配置:中央差速器锁止、后桥限滑差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速

大切诺基其实已经改变了原来jeep纯越野的风格,现在更加注重公路行驶的舒适性,但其越野能力依然强大,可以带你走到许多一般越野车走不到的地方!

路虎 揽胜 巅峰创世版

售价:329.8万

发动机:5.0涡轮增压、510马力、V8发动机

变速箱:8挡手自一体

最大扭矩:625(N•m)

最小离地间隙(mm):222

接近角(°):35

离去角(°):29

底盘:前置四驱+全时四驱、前悬架为双叉臂式独立、后悬架为多连杆式独立悬架

轮胎规格:275/45 R21

操控配置:中央差速器锁止、差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速、上坡辅助

作为一款豪华越野车,揽胜几乎把自己的形象做到了极致,其豪华的配置有增无减,且兼顾了越野,既照顾了富豪的豪华、面子等要求。也可以时不时开到野外满足其征服欲。

Jeep指挥官 5.7L旗舰尊悦版

售价:64.99万

发动机:5.7自然吸气、326马力、V8发动机

变速箱:5挡手自一体

最大扭矩:500(N•m)

最小离地间隙(mm):212

接近角(°):34.7

离去角(°):27.2

底盘:前置四驱+全时四驱、前悬架为双叉臂式独立、后悬架为整体桥非独立悬架。

轮胎规则:245/65 R17

操控配置:中央差速器锁止、前桥限滑差速锁、后桥限滑差速锁

这个价位唯一配备前、中、后差速锁的旗舰版越野车、可以带你到荒原大漠、草地等大多数越野车到不了的地方。真正的越野能手!

丰田 FJ 酷路泽

售价:79.9万

发动机:4.0自然吸气、275马力、V6发动机

变速箱:5挡手自一体

最大扭矩:385(N•m)

最小离地间隙(mm):225

接近角(°):29

离去角(°):20

底盘:前置四驱+分时四驱、前悬架为双叉臂式独立、后悬架为四连杆式非独立悬架。

轮胎规则:285/65 R17

操控配置:陡坡缓降、后桥限滑差速锁

FJ酷路泽,光看这个名字就知道是为越野而生的。

日产 途乐旗舰版

售价:79.8万

发动机:5.6自然吸气、398马力、V8发动机

变速箱:7挡手自一体

最大扭矩:555(N•m)

最小离地间隙(mm):287

接近角(°):34.1

离去角(°):25.9

底盘:前置四驱+全时四驱、前悬架为双叉臂式独立、后悬架为双叉臂式独立悬架。

轮胎规则:265/70 R18

操控配置:中央差速器锁止、悬架软硬调节、后桥限滑差速锁

日产途乐是唯一一款可以与兰德酷路泽相媲美的车,这样说是因为它把舒适与越野很好的融合到了一起,看似不起眼,其实可以带你走遍天下

路虎 发现4 HSE

售价:118.8万

发动机:5.0自然吸气、375马力、V8发动机

变速箱:6挡手自一体

最大扭矩:510(N•m)

最小离地间隙(mm):185

接近角(°):37

离去角(°):29

底盘:前置四驱+全时四驱、前悬架为双叉臂式独立、后悬架为双叉臂式独立悬架。

轮胎规则:255/55 R19

操控配置:中央差速器锁止、悬架软硬调节、空气悬架

路虎发现是全球非常著名的越野健将,独特的开放式差速器功能可以带你去到天涯海角,它的价格比揽胜便宜很多,但越野能力却更强大。如果你是一个爱好越野的人,同时又要兼顾城市行驶、又要兼顾面子、居家,那么路虎发现4几乎是唯一选择。几乎各种烂路都阻挡不了它的脚步。

丰田 兰德酷路泽 VX-R

售价:115.9万

发动机:4.6自然吸气、310马力、V8发动机

变速箱:6挡手自一体

最大扭矩:453(N•m)

最小离地间隙(mm):225

接近角(°):29

离去角(°):20

底盘:前置四驱+全时四驱、前悬架为螺旋弹簧双叉臂独立、后悬架为四连杆式非独立悬架。

轮胎规则:285/60 R18

操控配置:中央差速器锁止、陡坡缓降

兰德酷路泽这个名字很难听,所以很多人给他取了个高大上的名字:陆地巡洋舰。丰田的广告语:车到山前必有路、有路必有丰田车其实就是最好的诠释。而且可以更进一步,无路也有酷路泽。它的机械性能非常可靠。吃粗粮,干脏活。空间宽大,乘坐舒适,外形霸气。在我国的保有量也特别高。

路虎 卫士

售价:74.9万

发动机:2.4涡轮增压、122马力、L4发动机

变速箱:6挡手动

最大扭矩:360(N•m)

最小离地间隙(mm):253

接近角(°):51

离去角(°):53

底盘:前置四驱、前悬架为双横臂螺旋弹簧,横向稳定杆、后悬架为双阻尼螺旋弹簧悬架。

轮胎配置:235/85 R16

操控配置:刹车辅助

在高度电子化的时代里,很多的越野车被电子软件变得越来越像城市里的小轿车。路虎卫士依然是最简单的机械结构,简单到了有点简陋。但正是这种看似的“简单”,它才得以实现了最有效的可用性和耐用性。对一个热爱越野车的人而言,卫士便足以是终结者,卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能。

Jeep 牧马人

售价:53.99万

发动机:3.6自然吸气、284马力、V6发动机

变速箱:5挡手自一体

最大扭矩:347(N•m)

最小离地间隙(mm):220

接近角(°):35

离去角(°):28

底盘:前置四驱+分时四驱、前悬架为五连杆整体桥式非独立悬架,前稳定杆、后悬架为五连杆整体桥式非独立悬架,带稳定杆。

轮胎配置:255/70 R18

操控配置:上坡辅助、陡坡缓降

Jeep牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep®牧马人从未停止过自我探索的脚步,2013款Jeep®牧马人就不断在内饰配置上精益求精,进一步提升了日常 驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器,Jeep®牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录,代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上,这就是一款为极限越野而生的四轮机械!它拥有业内最专业的机械式四驱系统——Rock-Trac分时四驱系统,能带来最原汁原味的越野驾驭感受;其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计,确保消费者能在最恶劣的条件下,全身而退。

奔驰 G63 AMG

售价:231.8万

发动机:5.5涡轮增压、571马力、V8发动机

变速箱:7挡手自一体

最大扭矩:760(N•m)

最小离地间隙(mm):211

接近角(°):30

离去角(°):30

底盘:前置四驱+全时四驱、前悬架为整体桥非独立、后悬架为整体桥非独立悬架。

轮胎配置:275/50 R20

操控配置:前桥限滑差速锁、中央差速器锁止功能、后桥限滑差速锁

奔驰G63 AMG是世界上性能最强的全地形越野车,没有之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G63 AMG同时结合"行路舒适性"与"越野功能",让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

总结:上面这十款虽说不是世界上最强越野利器,却是全球越野爱好者公认的10款越野车。他们都有着超强的越野性能,让世界各地的车迷爱得不行不行了。在你们心中是谁越野车的王者呢?更多汽车知识请持续关注跟我试驾。

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