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成功的定义是什么？庄子曾经说过这么一段话：如果你是个大使，为国捐躯，成就两疆和平，那你个人就是成功的；如果你是个将军，那经常打胜仗就是成功，如果你是个商人，能够尽自己最大的能力获得利润并且回报给社会，那就是成功。所以说，每个人的成功其实都不一样，就看你是一个怎样的人、拥有一份怎样的职业。如果你是个学生，那么认真学习，完成学业，那就是你的成功。因此，其实成功的定义很宽泛，人心要满足的需求也很多。记得美国心理学家，亚伯拉罕·马斯洛曾经说过这么一句话，人这一生需要满足五种需求，它们分别是：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。确实，在当今这个社会，试问我们普通人又有谁能躲得过这五大需求呢？如果没有需求，那我只能说你真的清心寡欲、无欲无求了。

同样，说到买车这件事其实也是很多人实现后三种需求的体现（社交、尊重、自我实现需求），为什么这么说呢？大家想想，很多人买车是不是为了社交，比方说有人为了自己的生意能做的更大，它买一台奔驰或者路虎，那它买这车的目的真的仅仅只是日常代步吗？其实，实现社交、尊重以及自我需求的体现很大一部分都来自于咱们生活中的物质。有的可能是汽车、有的可能是名牌包包、高档腕表，总之，现在的人真的太会把实现自身的需求给寄托到一些东西上面。就拿汽车来说，开一台路虎可以让你在跟客户打交道的时候证明你的经济实力，客户见了收到的反馈也是，嗯，我的合作伙伴应该经济条件不错，我得好好跟他谈、得好好尊重他。所以，这不就实现了上面我们所提到的社交需求和尊重需求。另外，从自我层面出发，一台好车也能让你变得更有底气，不自觉地就会觉得自己高人一等，毕竟好的车不是人人都能拥有的，而你现在就正开着一台，所以这也是满足了自我实现的需求。

因此，说了这么多，不得不承认这个社会的运转真的挺俗气的，但是谁又能去改变这种现状呢？唯一能做的，估计也是尽量不成为那个人下人吧，你们说是不是这个理。买车同样如此，很多人想在50岁之前拥有一台能跋山涉水的全能型越野SUV，但是很多人在50岁的时候都没有实现，有的是因为家庭的重担，有的是因为自身职业再也没有太多的提升空间，总之，在50岁之前想要开上这4款号称全球最厉害的越野车，其难度还是非常不小的。如果真的能开上其中一台，那我觉得你们的人生是成功的，至少在抛开事业、家庭、梦想之后，能够开上这四款车中的一台，人生也已经是成功一半了！下面咱们就来看看是哪四款越野神车。

第四名：奔驰G级

售价:156.88-169.88万

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，这点我想没有人会反对。造型方面，其简洁明朗的线条也是勾勒出了越野车应有的刚劲，整体早兼顾美观的同时又有奔驰家族特有的豪华与古典气质，真的可以说是"上帝的宠儿"了。另外，G-CLASS也同时结合了"公路的舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。同时它也吸引了众多越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型也是采用的S级车型上的最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到310千瓦/421马力的峰值功率和610牛-米的扭矩，也是世界上功率最强大的乘用车发动机之一。

所以，在50之前能拥有一台奔驰G级，那人生可以说是相当完美了，可能你的车库下不止它一台车，但是绝不能少了这一台车，而这就是奔驰G级所具备的独特魅力。令人神往、芳香四溢。

第三名：JEEP牧马人

售价:42.99-54.99万

这三名归属于牧马人可能有很多人会有些不服气，毕竟一台售价仅50万的越野车你就跟我说50岁之前能拥有算成功了？那这人生成功的标准也太低了吧。的确，牧马人车型的售价并不贵，对于很多人来说在50岁的时候也是触手可及的，但是即便如此我们也依旧不能否认这台车强大的越野性能以及其个性。较高的接近角和离去角让牧马人拥有天然的越野优势，再加上巨大且抓地力很强的轮胎和配置的机械式分时四驱系统，这车的越野表现真的是堪称完美。可以这么说，开上牧马人，遇上过山、遇河过河，没有牧马人去不了地方，只有你不想去的地方。此外，JEEP这套四驱系统也可让驾驶者根据路况自行判断并选择驱动模式，通过手动接通或断开分动器来切换两轮或四轮驱动模式，这又为车辆提供了优秀的通过能力。

所以，牧马人应对各种路况可以说是轻轻松松啦，50岁拥有台牧马人，生活应该也是过得逍遥快活、自由自在吧，因此，拥有它当然能算得上是成功。

第二名：悍马H1

售价:未知

悍马H1是悍马汽车系列品牌旗下的首款车型。该车全车身采用铝合金、钢材、玻璃纤维制成，最主要的作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。虽然是6,500cc容积设计，但耗油较少；通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升涡轮增压柴油引擎，能发出190匹马力及更为高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四吨以上。两副引擎皆为电子喷注式设计，能提供稳妥及畅顺的动力输出。目前来看，民间拥有少量的悍马H1车型，大部分车型也是为美国军队采购使用。

所以，玩越野的要是能拥有一台悍马H1，那此人要不就是富可敌国、要不就是有着很高的身份与地位，不容小觑，人生也真的是踏踏实实地成功了。

第一名：奔驰乌尼莫克

售价:未知

梅赛德斯·奔驰在汽车领域的发展已经有128年的历史。而奔驰汽车开发的历史最早也可以追溯到上世纪 20 年代中期，此后便诞生了全世界闻名的乌尼莫克。不过，乌尼莫克这个今日的百变金刚、越野之王，在设计之初其实并不是汽车，设计者在当时赋予它的使命单纯而善良。由于战后一切的物资都短缺，为了改善人们的生活，当时急需一种万能的农用车。这种想法最早由戴姆勒的两名工程师在 1945 年提出，并设计出草图、提出了完整的设计理念。而Unimog 这个名字来源于德语 "Universal-Motor-Geraumlt"，意思是 " 泛用自走机具 "。

所以，初期乌尼莫克（Unimog）的设计其实就是一台小型万用卡车，整车的体积虽不大，但却有千变万化的用途，包括可以代替拖拉机在农地使用，也可以在马路上使用，更可以拖着装载比自己重 10 倍货物的大平板车。因此，其实当时的乌尼莫克看起来更像是一辆拖拉机，完全跟越野车扯不上太多的关系。不过，当时乌尼莫克喊出的口号还是相当动人心魄的，那就是"哪里有乌尼莫克，哪里就有路"，此话一出真的也是霸气无比了。由此也能看出，乌尼莫克拥有超强的越野性能，所以它成为第一名实乃实至名归，而神坛上的那款车型也肯定就是乌尼莫克无疑了。

最后，在看完这4款越野神车之后，你们还觉得陆巡、大切、帕杰罗的越野能力很强吗？下方评论留言吧，咱们大家一起来交流探讨下。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！