摘要：如果教授问大家，哪个品牌在售的硬派越野车在世界范围内销量最好，影响最大，大家有可能会说是拥有牧马人的Jeep、拥有卫士的路虎，甚至是拥有G级的奔驰。然而都是错的，正确答案是丰田，其拥有的越野车共有7款之多。那教授今天就和大家分别看看丰田旗下...
如果教授问大家，哪个品牌在售的硬派越野车在世界范围内销量最好，影响最大，大家有可能会说是拥有牧马人的Jeep、拥有卫士的路虎，甚至是拥有G级的奔驰。然而都是错的，正确答案是丰田，其拥有的越野车共有7款之多。那教授今天就和大家分别看看丰田旗下这些硬派越野车各有什么亮点，适合什么样的人群购买。
陆地巡洋舰也叫兰德酷路泽，它是丰田旗下历史最悠久的硬派越野车，现在一般指最新款的LC200车系。目前陆巡LC200仅在平行进口渠道有售，中东版拥有4.0汽油、4.6汽油、5.7汽油和4.5柴油四种动力总成，以及各种数不清的高低等级配置可供选择（具体该怎么选参见教授往期文章）。说实话，作为一款久经考验的产品，陆巡变态的可靠性和强大的越野性能已经不是值得一说的亮点，陆巡相比其它硬派越野车，真正的强项在于公路和烂路上的乘坐舒适性，这方面陆巡甚至不输给很多中级轿车。舒适性这个优点在日常驾驶以及长途穿越中是十分重要的，每位坐过陆巡的朋友估计都深有体会。
适合人群：考虑到陆巡LC200新车高达63-130万的售价，且二手车保值率依旧变态，报价也普遍超过50万，因此它还是比较适合那些不差钱的成功人士，平时在市区日常代步，假期来一次说走就走的穿越自驾游。此外，如果你想把陆巡用作商务接待车，那么其优秀的舒适性也绝不会让你的客户吐槽！
霸道也叫普拉多，是陆地巡洋舰家族的一个分支，如今发展到了LC150系列。霸道的定位要比陆巡LC200要低一些，但陆巡各方面的优点，包括可靠性、越野通过性。包括刚才提到的舒适性等都一个没有落下。另外在外形尺寸和内部空间上，霸道很明显也比陆巡小一圈，且车重更轻，这使得在某些路况，比如山间窄路和烂泥路上，霸道比陆巡的越野通过性和脱困性还要更胜一筹。目前霸道中规国产型号有3.5汽油一种动力，平行进口则有中东版2.7汽油、4.0汽油、3.0柴油和欧版2.8柴油四种。
适合人群：霸道的售价比陆巡要低了一截，在40-90万左右，这就让不少越野迷离开上越野车的梦想又近了一步。不过，教授建议大家购买平行进口版本的霸道，因为平行进口霸道依然是全时四驱，而中规霸道是分时四驱，越野能力上要弱一些，并且中规只有87升小油箱，平行进口则有150升大油箱版本可选。如果您真的很喜欢丰田的越野车，但是囊中羞涩，觉得陆巡太贵，那么就退而求其次，买霸道吧！
陆地巡洋舰LC70系列其实就是陆巡LC200和霸道LC150的爷爷辈车型，从1984年生产至今，整体车身架构几乎没有变动，只是在细节和发动机款式上做改款。陆巡LC70之所以能生产至今，是因为其简单的结构和耐用性很好地满足了亚非拉第三世界落后地区的用车需求，而且车子本身原厂状态的越野能力就非常强悍，平行进口在售的车源大多原厂自带涉水器、外挂油箱和前绞盘，不需要车主后期加装。
LC79三门皮卡版、LC76长轴五门版、LC78长轴三门版、LC79五门皮卡版（由下至上，其实还有一款LC71短轴三门版，上图无）
适合人群：虽然在中东非洲这些地区，陆巡LC70系列只是廉价的工具车，但在中国，LC70系列无论是4.0汽油还是4.5柴油版，售价都不便宜，约在60-90万左右。而且丰田在以往没有官方引进过这款车到中国，因此LC70在中国的保养费用和难度都比较高，零配件也不好找。全系只有手动挡车型，前后硬轴悬挂的乘坐舒适性也很糟糕，因此更多是凭借其出色的越野硬件，卖给有钱人作为一种玩具和彰显个性品味的存在。
FJ酷路泽是丰田为了致敬陆地巡洋舰早期型号FJ40而推出的一款玩具型硬派越野车。它的底盘和动力总成其实和霸道LC120系列短轴版基本一致，也都采用4.0汽油引擎，只是这个Q版复古的外壳和内饰令FJ酷路泽显得十分可爱，因而购买FJ酷路泽的消费者，更多地只是看中这个富有个性的外观。
适合人群：FJ酷路泽由于轴距较短，乘坐舒适性和载物能力都不如丰田旗下其它硬派越野车，当作工具车有些勉为其难。因此无论是在别的地区还是中国，这个车其实都是纯粹的玩具定位。不过60万左右的售价相比其它个性车来说还算亲民，如果你也喜欢FJ酷路泽，那么努力赚钱存钱买就是了！
4Runner在国内被称为超霸，它是丰田在霸道LC150底盘基础上，根据北美地区人民喜好研制，专供北美市场的一款中大型越野车。它的外观内饰风格都更加美国化，而且除了作为一辆日常代步的工具车，4Runner还有TRD越野强化版本，因而多了一份玩具车的味道，而这样的设计往往是美帝人民最喜欢的。最近两年，4Runner也被平行进口到国内，大有成为销量黑马之势。
适合人群：4Runner在国内50-60万左右的价格也算是相对亲民的，而且由于采用和霸道相同的4.0汽油引擎，因此机械部分的保养维护和零部件替换都比较方便，不过外观和内饰上独有的部件还是比较难找，还有待车型在国内的大规模普及。但你要是看腻了满街的霸道，想买一辆有个性的丰田越野车，那么试试选择4Runner也未尝不可。
Fortuner穿越者是丰田为亚非拉第三世界国家和澳洲地区推出的一款越野车，定位和舒适性高于纯工具车取向的陆巡LC70系列，而低于更加豪华舒适的霸道。它是丰田7款硬派越野车中尺寸最小、售价最低的，平行进口2.7汽油中东版报价只要30万上下，但是丰田越野车强大越野性能和可靠耐久性的优良传统一个都不丢，毕竟Fortuner是不死小强——海拉克斯皮卡的同平台车型。
适合人群：Fortuner无论是产品力本身还是售价都十分给力，目前的不足就是外观内饰独有的零配件比较难找，而且产品背景定位和外观设计让中国消费者比较难接受。但是，如果这些缺点你都不在意，教授就完全推荐你购买，并且敢保证30万内没有比它更强的硬派越野车！
红杉是丰田专供北美和中东市场的一款全尺寸SUV，不过和同级别竞品相比，红杉的越野能力和越野硬件要强得多，依旧是带大梁非承载式车身，外形设计上也没有完全公路化，接近角和离去角依旧很大，且在北美市场，丰田的SUV也是以较强的越野性能作为卖点，因而教授也把红杉勉强归类为越野车。
适合人群：在一众全尺寸SUV中，红杉不是空间最大的，但却是越野能力最强的，而在一众硬派越野车之中，红杉不是越野最强的，但却是空间最大的，因而从产品力上说这款车性价比很高。不过，考虑到其90-120万左右的售价，以及5.7汽油引擎恐怖的油耗，在中国它也注定只是少数有钱人的专属。
看完教授今天盘点的这7款丰田越野车，相信不少喜欢的朋友都在流口水了。所以大家在流口水之余，还是要先努力搬砖赚钱，毕竟，有钱才能拥有好车呀！
