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从露营热到越野热，夏天一到，曾经一度小众多年的圈子开始活跃起来。喜欢户外越野并以实际行动加入的人越来越多，呈现出井喷式的越野热潮。作为硬派越野新旗舰，哈弗H9以全面强悍的实力表现，成为越野一族的“心头好”，在哈弗H9看来，一款车不止一种生活方式，而是可以让更多普通车主去体验不一样的越野生活。

多重越野利器，玩越野我是专业的

尽管从来没有将自己定义为重度越野车，但面对越野时的各种复杂路况，哈弗H9依靠其强大的专业越野能力，给予车主足够的信心。动力上，它沿袭了家族与生俱来的硬核基因，采用2.0T高功率发动机+采埃孚纵置8AT变速箱的动力组合，发动机最大功率165kW，峰值扭矩385N·m，动力十足。全系搭载智能电控四驱系统，可根据道路状况，判断前/后轮转速差，主动分配前/后轴动力，并根据情况自动介入调整，避免车轮打滑，崎岖山路也能一路坦途。在通过性方面，拥有206mm的最小离地间隙，以及28度的接近角和23度的离去角，坑洼路面也能轻松搞定。

除了基础的机械素养外，哈弗H9还拥有多项越野利器，使其越野能力得到进一步强化，无论是前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器，还是坦克转弯、蠕行模式和七种驾驶模式，使其面对各种越野场景，都能从容自如，以专业实力驾驭无畏征途。

原厂拖拽资质，玩越野我是认真的

越野生活不止有一种，为了让更多的人参与其中，哈弗H9为此增加拖拽资质、增加备胎小书包、提升扭矩容量等做法，就是结合时下车主追求户外越野而做出的改变。尤其值得一提的是，哈弗H9在拥有同级领先的车身尺寸，保证长途远行舒适性的同时，在原厂即解决整车拖拽资质，最大可拖拽2500KG，充分满足越野车主对拖车的向往和自由。与此同时，拖挂房车意味着需要一副足以承受因拖拽而不产生变形的底盘，同时传动机构也需要有足够的强度保证在各工况下运行，为此，哈弗H9扭矩容量提升至1200牛米，足以满足日常户外出行所需。

除了拖挂房车之外，哈弗H9还可以让大家轻松拖拽摩托艇、沙滩车、简易后挂车等去露营、去撒野，为喜欢组团出行的车友提供了更加丰富的选择和更多户外越野乐趣。另外，哈弗H9还新增了ATS全地形轮胎，能够让车主们外出探寻更广阔的世界。

结语：

越野没有终点，方向自己定义。随着越野文化逐渐在国内的普及，再加上自主越野品牌的崛起，让越野车市场的格局发生了颠覆性的变化，曾经叱咤风云的霸道、陆巡、牧马人等进口品牌，逐渐被以哈弗H9为代表的自主品牌所取代，并成为市场主流，可以说，再强大的对手，再复杂的路况，哈弗H9都没在怕的。面向未来，哈弗H9将助力每一位车主悦享越野，满足人们向往的越野生活。

（以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准）