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随着夏天雨季的到来，很多地方都遭受狂风暴雨的侵袭，导致群众的生命和财产受到威胁。不仅如此，大雨过后对车辆也会造成不小的伤害。

特别是近日郑州特别暴雨，在短短1个小时内的降雨量就达到201.9mm，相当于100多个西湖的出水量，对郑州当地群众造成不小的侵害。

此次极端暴雨天气，对河南100多万人民群众的生命和财产造成伤害。当然，中国人民始终团结一心，一方有难八方支援。除了各省都在集结力量前往河南进行救援之外，中国汽车品牌也同样不遗余力，通过现金捐赠的方式救援灾区。

此外，长安汽车、东风标致、长城汽车等则通过车主服务，以及拥有专业救援能力的救援车队等，为此次救援献上自己的一份力量。

当然，除此之外长城哈弗H9民间车友会也贡献出了自己的力量。哈弗H9轰九河南大队也参与到了此次救援中，如需紧急救援，可以联系轰九河南大队队长，联系方式如图。

在面对大自然的力量时，才会发现人类是多么的渺小。由此，我们也为大家推荐几款中国品牌较为强悍的硬派越野车，这些车辆的底盘离地间隙、动力、四驱等都非常强悍。特别是最大涉水深度，是要明显强于城市型SUV的，可以供大家在购车时参考。

#哈弗H9：最大涉水深度700mm

作为中国汽车品牌中，最有知名度，以及推出时间最久的硬派越野车，哈弗H9经过市场多年的验证，整车的可靠性和强悍的越野性能，得到一众越野老炮儿的认可。

哈弗H9售价区间为20.98-36.88万，目前终端优惠在1万元左右。动力部分搭载代号为GW4C20B的2.0T发动机，最大马力为224Ps，匹配ZF8速手自一体变速器。非承载式车身结构，搭载拥有前后电控机械差速锁和带锁止功能的中锁，越野性能相当强悍。

最大涉水深度达到700mm，同时哈弗H9的进气口设计在车辆右前翼子板内，且进风口向后方向，且有一定的角度，在涉水时更加安全。

#长城炮 越野版/火炮：最大涉水深度800mm

说起中国汽车市场最火车型，除了SUV之外，近几年最火的当属皮卡车型了。前些年，由于皮卡为火车属性，加上车主使用不够爱护，以及多使用柴油等元素，导致皮卡车型在很多城市被限制出行。

但其实，得益于“大梁”的缘故，加上本身有着“干粗活”的标签，皮卡车型的越野性能同样相当出色。

长城自推出炮这款皮卡火了之后，就又推出了越野版和火炮两座短轴版车型，在越野性能上有了进一步提升。

长城火炮售价为17.98万，越野版为15.38万元，均搭载2.0T发动机+ZF8AT变速器，越野性能部分搭载博格华纳分时四驱、前后桥电子差速锁、越野轮胎、前绞盘、涉水喉等越野装备。

随着配备涉水喉之后，理论社会深度会更大，但为了安全期间，800mm的涉水深度表现已经非常不错了。

#坦克300：最大涉水深度700mm

作为诞生自“坦克·WEY”专业越野平台的车型，WEY推出坦克300之后火的那是一塌糊涂，甚至因为订单太满，导致官方多次发布停止接单通知，以疏通生产线。

与以上硬派越野车型不同的是，坦克300除了强悍的越野性能之外，整个外观设计更“方”，但内饰却相当豪华，在驾乘体验上也要更上一层楼。

硬派越野指标方面，搭载2.0T直喷发动机，匹配ZF8速手自一体变速器，具备2.48倍扭矩放大功能。整个底盘最小离地间隙为224mm，最大涉水深度为700mm，最大爬坡可达70%。

接近角为33°，离去角为34°，纵向通过角为23.1°，越野指标相当强悍。“三把锁”+坦克转弯+蠕行模式+全地形控制系统，让坦克300更是备受用户的欢迎，所以WEY官方也为坦克300申请了全新LOGO作为坦克系列专用标识。

#北京越野BJ40：最大涉水深度750mm

作为中国品牌中唯一专注越野的品牌，北京越野不仅推出多款BJ40产品供消费者选择，同时还成立“悦”野联盟，为越野爱好者提供专业的“越野”指导。

旗下BJ40推出多个版本供用户选择，比如城市猎人版、刀锋英雄版，以及刚刚开启预售的环塔冠军版车型，都针对越野性能进行了相当大的升级。

BJ40作为非承载式车身结构的硬派越野车，在越野指标上同样非常强悍，搭载2.0T发动机，最大马力为224Ps，匹配8速手自一体变速器，配备分时四驱+前后锁，越野性能同样强悍。接近角37°，离去角31°，最大涉水深度为750mm，在野外依然有着强悍的通过性能。

#北京越野BJ80：最大涉水深度600mm

作为中国硬派越野车型中，目前排量最大、级别最高、售价最贵的硬派越野车型，BJ80凭借其酷似某G的外观，引起不少人的关注，但销量却比较低迷。但不得不说的是，BJ80无论是在硬件上还是品质上都还是不错的。

该车定位为中国高端硬派越野旗舰车型，是全球首款与火星车同平台发布的车型，搭载3.0T V6/2.3T L4发动机，前者最大马力为280Ps，后者最大马力为231Ps，V6发动机匹配8速手自一体变速器，L4发动机匹配6速手自一体变速器。而在越野性能上，均匹配分时四驱系统，以及后桥自动机械式差速锁，低速扭矩可放大2.72倍。

硬件参数部分，接近角39°，离去角33°，纵向通过角25°，最大跨壕宽度550mm，越障高度350mm，而最大涉水深度为600mm。可以看到，BJ80的车身越野指标还是不错的，唯一的遗憾可能就是全系无前桥差速锁了。

总结：

本文推荐的几款车型，也算是当下比较热门的产品。其中哈弗H9最为老道，且备受越野爱好者的青睐。BJ40则凭借强悍的越野性能，以及在越野文化上的造诣，同样有着不少忠实用户。

而坦克300则虽是新晋小生，但凭借高颜值和高豪华，以及高越野性能，同样引起许多用户的关注，订单爆满，且等车较久就是最好的证明了。其余如长城炮则是在工具属性上，增强了其越野性能，成为不少越野爱好者的保障车辆。BJ80则更注重高端豪华体验。

可以看到，这些硬派越野车型的越野性能都还是不错的，通过改装升级都可以提升涉水深度。但是，涉水依旧是相当危险的，“快走沙子慢走水”这句话不无道理，若是对水深判断失误，即便是硬派越野车依然会有发生危险的可能，所以一定要理性用车。

最后再提一句，在不熟悉当下道路时，特别是单车情况下，不可贸然进水，这一点无论在野外还是城市都适用。