户外越野发烧友三亚椰林骑士山地越野俱乐部内蒙沙漠越野车拉力赛比赛

现如今，SUV貌似在很大一部分人的观念里就是“越野车”的英文缩写，殊不知SUV的全称为“Suburban Utility Vehicle”即：城郊多用途汽车，从其英文全称就能看出SUV主打的是公路与郊区的综合使用，而不是像人们认为的“越野能力突出”。那么究竟越野车应该是什么样子的呢？别着急，我来告诉你。

广汽三菱帕杰罗·劲畅

厂商指导价区间：20.88-30.88万元

推荐理由：低调的外观，稳定的四驱系统，较高的性价比也是其主要卖点。

帕杰罗·劲畅的外形设计没有特别突出的地方，低调之余还有一丝的虎实，但换个角度想，谁会要求一位实力派演员有出众的长相呢？

帕杰罗·劲畅的内饰设计如同其中庸的外表，没有太多华丽、高科技的元素，略显老气的中控台木纹饰板看起来不像是这个时代的产物。

帕杰罗·劲畅的前排座椅靠背宽大舒适，能为乘客提供很强的承托感，空间表现也较为优异。后排空间表现中规中矩，座椅舒适性依然是它的强项。

帕杰罗·劲畅共搭载两款发动机：2.4L四缸发动机/3.0L V6发动机，配图的3.0L发动机最大功率185kW（252Ps），最大扭矩310Nm。2.4L车型匹配了5挡手动变速箱，3.0L车型匹配了5挡自动变速箱，虽不够先进，但可靠性有保障。

车型小结：三菱在国内的历史中，总是以一副结实、耐用的形象示人。而帕杰罗·劲畅也的确符合人们对其的印象和期待。中庸略显虎实的外观、稳定耐用的四驱系统以及较高的性价比都是它值得被纳入选车考虑范畴的优秀条件。

江铃福特撼路者

厂商指导价区间：26.58-36.08万元

推荐理由：来自美国的“硬汉”，粗犷的车身设计，较高的通过性。

这位来自美国并且浑身肌肉的壮汉有着高耸的身姿，车身侧面并没有明显的线条，仿佛这位壮男的肌肉快将外套撑破一样。

与粗犷的外观相比，内饰可一点都不粗糙，反而处处流露着美系车的稳重和大气。中控处横平竖直的线条、粗壮的方向盘以及宽大的中央扶手将撼路者的大气演绎得淋漓尽致。

撼路者的前排座椅十分宽大，腿部及头部空间也较为宽敞。第二排座椅为三座设计，可按4/6比例放倒，并可以12cm的幅度前后移动。座垫质地柔软，纵向空间令人满意。

撼路者共匹配两款发动机：2.2T柴油发动机和2.0T汽油发动机。配图的2.0T汽油发动机最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为360Nm。与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱，兼具平顺性与可靠性。

车型小结：美式粗犷的外形和非承载式车身都让关注硬派SUV的朋友们无法自拔，再加上实力不俗的全时四驱系统，撼路者在一众“硬汉”面前底气十足。

一汽丰田普拉多

厂商指导价区间：36.98-62.53万元

推荐理由：在保证优秀的越野能力同时，还具备稳定可靠的技术以及舒适的驾乘感受。

普拉多虽没有惊艳的外形，但经典其实也是另一种美，粗大的竖状进气格栅散发着强烈的的硬汉荷尔蒙。

普拉多的内饰并没有去刻意营造所谓的“豪华感”，因为舒适、实用才是其立足之本。但就是在打造这种舒适氛围的同时，其内饰还是不经意间流露出了一丝大车所具备的档次感。

前排座椅依然延续了丰田对舒适性的坚持不懈，空间上也有所保障。得益于较长的车身长度，普拉多的第二排有着不错的头部、腿部空间表现。

普拉多所搭载的这台3.5L V型六缸自然吸气发动机的最大功率为206kW(280Ps)，最大扭矩为365Nm；而2.7L直列四缸自然吸气发动机的最大功率为120kW(163Ps)，最大扭矩为246Nm。传动系统匹配了可靠性有保障的6挡手自一体变速箱。

车型小结：作为日系硬汉SUV的代表车型，普拉多在外观上有着自己的经典风格，这种经典让很多即使不懂车的人也会一眼认得出。舒适的座椅、实用的空间这两个丰田的看家本领也同样保留在了这位硬汉身上。但普拉多立足于硬派SUV中最重要的一点，毫无疑问一定是其技术的稳定和可靠，“秀外慧中”也许是形容这位硬汉最为贴切的词。

Jeep牧马人

厂商指导价区间：40.95-53.95万元

推荐理由：在很大一部分人的印象里作为标准“硬汉”的代表，强悍的越野能力使其面对野外的崎岖如履平地。

在牧马人的外观设计上，找不到任何所谓的“流线”，所以风阻系数也许完全不在设计师的考虑范畴内。但正是这样方方正正的刚毅外形，才是牧马人对“越野”的有力诠释。

牧马人的内饰由两种元素构成，那就是机械感和野性。粗壮的方向盘、巨大的圆形空调出风口和握感扎实的副驾驶扶手，这些细节都在散发着牧马人与生俱来的野性。

牧马人的前排空间较为充沛，座椅靠背虽然比较直，但可以确保驾驶者的视野足够充分。后排空间不够理想，由于车身较高，头部空间尚可，腿部空间一般，并且座椅舒适度欠佳。

牧马人共配有三款发动机：2.8T柴油发动机、3.0L/3.6L汽油发动机。配图的3.0L V6汽油发动机最大功率为172kW（234Ps），最大扭矩为285Nm。传动系统匹配可靠稳定的5挡手自一体变速箱。

车型小结：如果说一般越野车的设计理念或多或少会保留一部分公路驾驶性能，那么牧马人则完全为野外而打造。方正刚毅的外观、机械感十足的内饰和强大的四驱系统都令广大的越野迷如痴如醉。

点击“阅读原文”，查看越野车推荐更多内容