不开奔驰大G,这3款越野车也能去沙漠腹地“撒欢”

时间:2022-11-19 19:03:23 | 浏览:486

论越野车哪家强,当然数陆巡与大G,如果看售价,陆巡和奔驰大G或许并非最具“平民性”,如果论性价比,又接近专业越野级的越野车,同时兼顾城市用车的越野车,才是当下多数人的选择。 那么下面3款值得一看,即使到沙漠腹地,不用开奔驰大G,也能随地“撒

论越野车哪家强,当然数陆巡与大G,如果看售价,陆巡和奔驰大G或许并非最具“平民性”,如果论性价比,又接近专业越野级的越野车,同时兼顾城市用车的越野车,才是当下多数人的选择。 那么下面3款值得一看,即使到沙漠腹地,不用开奔驰大G,也能随地“撒欢”。

丰田 - 普拉多

厂商指导价:43.58 - 60.48万

普拉多的越野能力毋容置疑,放置当下越野车市场,其普及率获得第一实属正常了,即使对比陆巡,在保有量方面,普拉多一直是市场保有量最大的,当然,这或许离不开际陆巡提前退出中国市场原因有关。动力方面,普拉多搭载了3.5L V6发动机,匹配6AT变速箱,最大功率为206kW,最大峰值扭矩为365牛米。

论到越野性,当然不可避开几个参数,发动机扭矩、功率,此两个参数上面已有说明。另外,车辆车身构造、最高距地间隙、接近角、离去角、涉水深度等。都是论一辆越野车的越野性能优秀与否。而普拉多离地间隙据说达到22公分左右,涉水深度达到90公分。对于普拉多的越野性,改装一套越野轮胎,想必开到沙漠里都能够平安归来吧。

日产 - 途乐

厂商指导价:暂无报价

日产途乐通过平行进口形式进入国内销售,在性价比方面获得较好的优势。论越野能力,途乐同样具备专业级的越野水准,动力方面,途乐搭载4.0L自吸发动机,最大功率205kW,最大峰值扭矩为394牛米。最大离地间隙达到273mm左右,整体来说,途乐的优势非常明显,起码在40万元以上,其是一款不可多得的越野SUV。

对于一款中大型SUV,在越野驾控方面其实无法体验到跑车所追求速度感,更多是越野性能,如通过性、坑洼路面的脱困优势,及乘坐体验感。途乐作为日产旗下中大型SUV,当然会保留日产汽车的豪华舒适感,关于这一点是相比牧马人等强派越野车更人性化。

Jeep - 牧马人

厂商指导价:42.99 - 53.99万

如果考虑选择入手一辆纯粹的越野车,牧马人不失为一个非常好选择,不管是硬派方正设计感令你荷尔蒙爆发,或者说越野优势折服你,它都是一款能够满足你到山地或沙漠地带“撒欢”的一辆车。现款牧马人虽然换上了2.0T发动机,但最大输出266匹马力 ,最大峰值扭矩达400牛米依然让人心醉沉迷。

牧马人当前使用了分时四驱,这不是越野优势下降的体现,而是兼顾城市用车,与越野两用。毕竟购买牧马人,并非经常性去极限挑战越野,可能更多的车主是城市使用,适当想自驾游或兼顾“撒欢”罢了。

总结

写到最后,上面3款越野车皮实耐操,相比百万豪华级的奔驰大G,普拉多、途乐、牧马人在玩的过程中顾虑更少,想必这也是车主喜欢开上它们去极限之地挑战的原因吧。

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