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想进藏想越野又买不起丰田普拉多,这三款30万以内越野车了解下?

时间:2022-11-19 20:25:11 | 浏览:509

说到越野SUV,丰田普拉多绝对榜上有名。凭借出色的越野性和开不坏的本性,时至今日普拉多仍然是越野圈和进藏穿越的首选车型。甚至有传言称,不少首长爱"霸道"胜过爱奥迪A6。但也正因为它的可靠性口碑,加上相关媒体和某些无良商家的炒作,一年车龄也仅

说到越野SUV,丰田普拉多绝对榜上有名。凭借出色的越野性和开不坏的本性,时至今日普拉多仍然是越野圈和进藏穿越的首选车型。甚至有传言称,不少首长爱"霸道"胜过爱奥迪A6。但也正因为它的可靠性口碑,加上相关媒体和某些无良商家的炒作,一年车龄也仅亏掉购置税的普拉多也不是所有玩家都能玩得起的。本次就来推荐三款硬派越野SUV,将预算控制在30万以内。如果想越野又玩不起普拉多,没准它们当中有一款就适合你。

三菱帕杰罗劲畅:指导价27.98万元

这里的三菱帕杰罗劲畅可不是在越野圈绰号"山猫",价格接近40万的方正车身版帕杰罗,而是指导价27.98万的帕杰罗劲畅。外观方面,帕杰罗劲畅有比山猫帕杰罗更偏向时髦的流线型车身,整体更显"年轻化"。搭载的3.0L V6 MIVEC发动机最大马力209匹,最大扭矩291牛·米。单顶置凸轮轴结构的它也是出了名的抗造。

做为硬派越野车,帕杰罗劲畅"标配"后桥整体桥式非独立悬挂,匹配第二代超选四驱系统、分动箱、18寸泥地胎等专业越野"武装"。心血来潮时来个中度以下越野,或进藏穿越相信都不是问题。

五十铃mu-X牧游侠:指导价17.88-28.48万元

扭矩浑厚、经济性出色的柴油机除了在载重卡车上普及,也常出没于越野圈。2020款五十铃mu-X牧游侠搭载1.9T涡轮增压柴油发动机,虽最大马力只有区区163匹,但却拥有360牛·米的充沛扭矩。如果嫌动力不够用还有搭载3.0T发动机的2018款可选,177马力的最大功率和430牛·米的最大扭矩定能带来更加轻松的初段输出。

通过性方面,26度接近角、225毫米最小离地间隙和21度离去角也能为mu-X牧游侠提供良好的越野基础。同时四驱版车型也支持后驱、高速四驱和可将扭矩放大2.48倍的低速四驱三种模式切换。相信只要不是复杂的重度越野或遭遇柴油短缺,一般状态下都很难让它趴窝。

日产途达:指导价16.98-24.83万元

来自郑州日产的途达是本次推荐的三款车中价格最便宜的,所以除高配两个版本外,其余中低配均为纵置后驱的两驱版。不过后整体桥悬挂、32度接近角、27度离去角和218毫米最小离地间隙的底盘基础,相信适当的轻度越野或单纯的穿越,后驱版也足以应付。不过笔者还是建议,能买四驱就买四驱。

动力方面,途达搭载的是代号QR25的2.5L自然吸气发动机。匹配7速手自一体变速箱(低配两版匹配6速手动变速箱)。最大马力193匹,最大扭矩245牛·米。驱动自重接近两吨的它肯定说不上强劲和充沛,但也肯定够用。所以预算有限,想"穷玩"越野的话,途达也是不错的选择。


最后:以上三款就是本次推荐的30万以内越野车,随着环保法规的日发严苛加上越修越多的柏油马路,这些干槽活的越野车也逐渐没了市场。所以当下想要入手越野车,又买不起"霸道"的话,不妨抓紧入手它们。"吹捧"了不少最后可以说一下上面几款的缺点,首先有着越野底盘的它们无一例外都牺牲了公路舒适性,同时越野车存在的高油耗它们也都存在。另外不得不提的是帕杰罗劲畅和3.0T版mu-X牧游侠都仅满足国五排放标准,对于生活在已经实施国六地区的消费者来说,会受到不小的购买限制。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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