户外越野发烧友三亚椰林骑士山地越野俱乐部内蒙沙漠越野车拉力赛比赛

对于今年凯越也推出了一款250cc级别的越野车——凯越MX250，这款排量仅为250cc的越野车，凯越的MX250拥有不俗的表现成绩，对此，这款车也作为入门级的选择车型之一，从越野级的车型选择上，这款MX250确实也是拥有不凡的林道骑行乐趣的一款。

整车采用的发动机为一台单缸的四冲程带水冷的250cc引擎，拥有最大的马力为34匹，最大的功率为25KW，最大扭矩为24N.M，在性能表现方面也是比较适合跑一些轻度越野路面，而衡量一款越野车性能的车型，除了动力表现方面，在制动方面也是很重要的，从这款拥有了一台250cc发动机的越野车来看，动力与整车的设计也是十分重要的。

前后的辐条轮设计、包括在用途方面，后期这款车也新增加两个版本， 分别为竞技版与滑胎版，竞技版的轮径与标准版一样的，都是采用了前21寸设计，后19寸设计，滑胎版的尺寸为前后都是17寸的设计，这也是用途不一样区别开来，滑胎版在城市的道路上骑行比较适合，而竞技版在专业的林道上可能会发挥出更好的性能。

对比了其它的配置后，这款车的制动系统都是前后碟刹，并且附加了ABS加持、在适合越野路况的悬挂配置下，前悬挂均采用了倒置式减震设计，后悬挂采用了外置式的气囊减震设计，主油箱的容积为6L左右，离地间隙的MX250的标准版与专业版分别为320mm与310mm的区别，滑胎版的为245mm。

对比了这款凯越入门级越野车，整车的配置也是比较适合一些林道骑行的，考虑到这款车也是在今年发布的价格，目前上市的标准版MX250的售价为26980元，在两万元级别的国产越野车当中，这款凯越品牌的车型还是值得与其它的一些同级别车型来对比参考的。

总体而言，这款车的性能表现方面虽然无法与进口类的高级越野车相比，但是从目前国内的骑行条件的话，一般轻度越野、低烈度的赛道方面还是值得有把握的，毕竟这款车的排量与整车的配件级别也不算太高端，以满足于日常骑行需要比较好，从中大家也可以在这款车寻找自己的追求的亮点，外观方面、需求方面即可。