时间:2022-11-20 00:42:28 | 浏览:378
Aprilia(阿普利亚)作为一家来自意大利的品牌,旗下最让人印象深刻的就是跑车,浓厚的赛道基因和意大利在机车这块的设计buff叠加,整车无论是性能还是颜值在跑车圈都是数一数二的存在。但对于阿普利亚的其他车款,大部分车友都是了解不多的。今天我们就来聊聊阿普利亚旗下的一款越野摩托Tuareg660(图阿雷格660)。
作为一款硬派越野摩托,Tuareg660在设计上不同于常见的越野摩托,颜值上就很你能打;倒三角的车头,配合符合人体工学的油箱及风挡,对于车手的操控和保护很到位,迎面风都能从头顶流过而不会对车手造成干扰。而且较窄的座椅前倾角度比较小,让车手可以轻松下油箱这部分移动,便于操控。配色方面有白色、红色、蓝色三种。
动力方面,这台Tuareg660采用的是659cc的并列双缸发动机,也就是阿普利亚RS660上面那台,只不过在发动机结构、动力输出曲线和扭矩曲线方面,进行了特别的调教。结构方面使用了不同的凸轮轴来减少升力和持续时间,从而为越野环境提供更为强劲的动力和扭矩输出,整车最大可以达到80马力的动力和70NM/6500转的扭矩输出;发动机标配底盘护板。
与之匹配的是为了让整车在越野路况下的动力响应更快,一档的传动比缩短了5%,同样二挡的传动比也有所缩短;和其他越野车款相比,阿普利亚的前链轮为15齿,后链轮为42齿,虽然配置已经足够大,但如果你要想在类似烂泥地里玩的话,后齿轮最好再换大一些;对于变速箱这块,阿普利亚官方还准备快速换挡组件。
悬架这块用的都是Kayaba组件,前43mm的倒叉用了双倍率弹簧,配合后减震的渐进式连杆几乎在所有颠簸中能够提供整车的平衡,而且具有足够的支撑力。很多人都是阿普利亚Tuareg660的卖点在发动机,其实它的悬架和底盘同样非常出色,在各种路况下支撑和回弹都表现出色。制动方面前Brembo4活塞卡钳配双300mm刹盘;后Brembo单活塞卡钳配260mm刹盘。轮胎则用了倍耐力的Scorpion Rally STR轮胎。
电控方面整车支持4种骑行模式:城市、探索、越野、个人自定义。四种模式下都能达到最大80马力的动力,但牵引力控制各有不同,发动机制动也不同;越野模式下则系统自动关闭了ABS,另外还能在个人模式下自定义设置是否关闭ABS。
最后,作为阿普利亚旗下的中排量硬派越野摩托,Tuareg660给人耳目一新的感觉,不仅跑车出色,越野摩托同样出色;整车预计北美价格1.1万美金左右。对此,你怎么看呢?欢迎留言讨论及分享!
作者:DQ
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