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在前不久开幕的成都车展上，长城发布了旗下全新的大型皮卡，并且在经过网络征名活动后，该车正式定名为山海炮。

新车将搭载3.0T V6+9AT动力总成，并标配博格华纳4A+LOCK四驱系统。此外，该车还将会推出搭载2.4T柴油和2.0T汽油HEV动力组合。

闻其名知其貌，山海炮这个威风凛凛的名字肯定要搭配霸气粗犷的身姿，山海炮也并没有让我们所失望，霸气程度比起什么猛禽都不落下风。

其前大灯的样式轮廓也和坦克500的大灯有些许相像，但灯腔内部结构的灯组与坦克500略有不同，可能在照明亮度上也会有所区别。

山海炮还将会提供两款前脸造型，除了车展亮相的大面积镀铬多条幅中网外，还有一款没那么多饰条的中网样式，看起来会没那么硬汉较为简约点，可能会是低配车型的样式。

值得一提的是，山海炮上还拥有国内首创的对开式货厢门，该功能可以实现四六比例的对开方式，还可以实现平开。和普通的放倒式货箱门相比，对开式的会更容易针对实际情况变化使用，有利于装卸货物或者拿取货物。不过此项配置看起来并不是标配，而是可以选装的一项配置。

乘用化一直是近期皮卡车型的发展趋势，更别提定位高端的山海炮了。如果单看内饰，没人会以为这是一台皮卡车型。蓝黄浅色系双拼内饰、大屏中控、液晶仪表、多功能方向盘加上质感触感都不俗的皮质覆盖材料等配置简直就是一台家用SUV上才该出现的，甚至中控处还有一块机械钟表，这档次感不输众多豪华SUV。

而且山海炮是长城炮产品2.0时代的车型，并将主打性能和豪华属性，会更注重乘坐体验和豪华舒适配置，什么电动座椅、电动侧踏等都一应俱全，力求给予乘客最舒适的乘坐体验。

值得一提的是，山海炮并未使用皮卡上常见的独立梁非独立悬架，也就是常说的板悬，而是采用多连杆整体桥结构，各种连杆的设计也都更像一台乘用车。

这也表示山海炮是一台更加偏向舒适体验的皮卡，乘坐体验还是有一定程度的保障的。不过如果山海炮依然是带大梁的承载式车身的话，可能在滤震方面的表现还是会较为一般。

山海炮的定位为大型皮卡，车身的长宽高数据能达到5440/1991/1924mm，轴距为3350mm。货厢尺寸则为1500/1520/500mm。无论是乘坐空间还是货厢空间都会有一定程度的保障。

目前山海炮并未透露出是否有拖挂资质，如果像坦克500有拖挂资质的话，屁股上挂一辆房车，摇身一变就是一辆露营神车，加上后面的货斗，装下四个人的行李什么的不成问题。

在动力方面，山海炮将会提供汽油与柴油两种动力选择，其中汽油将会采用代号为GW6Z30的3.0L V型六缸涡轮增压发动机，最大功率为265千瓦（360马力），峰值扭矩为500牛·米。

柴油将会采用代号为GW4D24的2.4L 直列四缸涡轮增压发动机，最大可以输出186匹马力，峰值扭矩为480N·m。

新车还将标配博格华纳4A+LOCK四驱系统，高配车型也带有前后锁以及低速四驱档。以这种配置只要不是特别作死，几乎没有什么能阻拦住山海炮的道路。

目前官方并未给出具体的售价，不过按照其定位以及配置来看，其起售价有可能会来到20万元左右的这个价位。

山海炮相比于其他皮卡车型，最大的优势或许就是乘用化表现较为完善。其舒适配置以及内饰布局功能都是很多皮卡所不具备的。素质全面功能均衡的皮卡车型除了高端价位的车型外，确实不多见。

如果想要一台综合素质均衡的多功能多用途皮卡车，即将面世的山海炮或许会是一个不错的选择，不过具体还得看官方售价如何，相信山海炮也还会继续延续亲民的定价规则。