摘要：谈到美系轿车系列，不得不想到，福特金牛座这款既冷门又经典的豪华B级车，车型从C级车降级到B级车只为获得年轻人的关注，同时提升车型自身的性价比，即使当下价格水平已经跌破20万，但是依然一败涂地，30天卖了2117辆，对于一款大尺寸的B级车来说...
谈到美系轿车系列，不得不想到，福特金牛座这款既冷门又经典的豪华B级车，车型从C级车降级到B级车只为获得年轻人的关注，同时提升车型自身的性价比，即使当下价格水平已经跌破20万，但是依然一败涂地，30天卖了2117辆，对于一款大尺寸的B级车来说，这样的数据很难支撑车型的发展，毕竟同级别都是月销过万的状态，福特金牛座做为经典的车型，车身长度超过了5米，已经达到了C级车的状态，但是整体的现状并不乐观，车型之所以一败涂地，主要受到福特在国内市场近几年品牌力的影响，同时豪华系列车型整体的竞争非常激烈，福特金牛座的压力是比较大的。
福特金牛座
一款车型的发展并不单单源自于车型自身的影响力，整体的品牌力也是非常重要的，近几年福特的品牌力在众多竞争对手当中下降的比较明显，相比本田丰田和日产等一系列主流品牌略显逊色，同时旗下车型，尤其是长安福特系列，整体的更新速度和表现力并不是很强。
而近段时间江铃福特推出了几款新一代的SUV，所以可以明显的感受到在国内市场重心已经偏移到SUV系列和江铃福特，这对于福特金牛座这款车型的发展也有一定的影响，而福特金牛座作为经典的豪华C级车车型的产品力还是比较足的，整体的尺寸比较大，空间表现比较突出，并且内饰整体的科技感和豪华感很强。
对于诸多的家用消费者来说，20万级别有着大量的B级车型，包括主流的凯美瑞雅阁和迈腾，而福特金牛座虽然整体的产品力十足，但是在品牌力和影响力方面相比，这些主流车型并没有一定的优势。
总结:福特金牛座作为经典车型，整体的综合实力很强，但是自身影响力和品牌力受限，导致车型的发展并不是很顺畅。
