摘要：先来看一张哈雷官方发布的车型图片，是不是很震撼？著名的美国哈雷戴维森今天宣布重磅消息，多款新车即将到来•••••• 后年上市的哈雷探险车Pan America 1250 众所周知，哈雷目前的车型除了巡航还是巡航，除了V2还是V2，哈雷甚至成...
先来看一张哈雷官方发布的车型图片，是不是很震撼？著名的美国哈雷戴维森今天宣布重磅消息，多款新车即将到来••••••
后年上市的哈雷探险车Pan America 1250
众所周知，哈雷目前的车型除了巡航还是巡航，除了V2还是V2，哈雷甚至成为美式V型双缸巡航摩托车的代名词。
虽然哈雷早期也试水过像XR1200这类以Sportster为基础的准街车，但始终没有大规模系统化建立非巡航车型的产品线。
很多资深摩友也许记得Buell，虽然这个运动型街车系列与哈雷多少有些关系，但毕竟不是一个品牌，所以不要搞混。
如今，在哈雷成立115周年之际，这个百年老厂终于焕发新的生机了。宣布要在探险拉力车、运动型街车，甚至在电动摩托车领域发力。这不免让很多哈雷老玩家有些吃惊，毕竟哈雷已不仅仅是一部摩托车，而是一种经典的摩托文化。
车展上的Street 750 Stealth Adventure Concept
早在2016年，就有消息说哈雷要推出探险车的消息。没想到，时隔两年后，哈雷真要吃探险拉力这块蛋糕了。当时曼谷车展上展出的Street 750 Stealth Adventure Concept，其实是一位泰国哈雷经销商的个人改装车。这个家伙叫威尔逊，是个探险摩托车爱好者，又是哈雷铁杆粉丝，所以就以哈雷平民巡航Street 750为平台，自行整出了这台“探险哈雷”！没想到他的设想如今即将成真，这也让很多在宝马GS和哈雷中间持币观望而游离的车友，有了更好的选择。
后年上市的哈雷探险车Pan America 1250
哈雷CEO马特•莱瓦蒂奇在7月30日宣布哈雷新的发展计划，其内容让人感到震撼，他表示：哈雷不但要生产排量高达1250cc的大型探险拉力车型Pan America（泛美），而且还要推出500cc、750cc、975cc、1250cc各种规格的新车，车型多达16个；哈雷不但要生产大排量重机，还要推出250cc的迷你哈雷；哈雷不但要强化传统美式巡航，明年就要推出电摩！
明年上市的哈雷电摩 LiveWire
哈雷CEO马特强调，他们将继续推出美式巡航的新车，包括Sportster、Softail、Touring等系列，以巩固和强化在巡航和旅行阵列中的地位。同时，哈雷将开辟车型综合化发展的新路子，核心措施就是以500cc、750cc、975cc、1250cc排量的发动机为动力平台，推出不同类型的全新车型，包括首次挺入大型探险车领域的Pan America 1250（泛美1250），以及定制风格的1250，还有高性能街车Streetfighter975等。而且，这些全新研发的动力装置，尽管保持了60°夹角V型双缸的经典结构，但是采用了高效的DOHC气门机构而不是OHV，因此动力性能显著提升，大大增强了与日本、欧洲厂家的竞争力。这些全新车型，预计在2020年起相继推出。
后年上市的哈雷高性能街车Streetfight 975
同时，马特宣布了另一个重磅消息，那就是他们会变得更加亲民，普通工薪阶层拥有哈雷摩托车不再是梦想！我们知道，作为美式巡航代表的哈雷，尽管个性十足、豪迈大气，但是高昂的价格让工薪阶层望而却步。但是，哈雷正准备通过寻求亚洲合作伙伴，生产500cc甚至250cc的车型，推出迷你版哈雷。在可以预期的未来，我们有望实现自己的哈雷梦！
