摘要：说起三轮机车，我想许多人联想到的，大概是雅马哈推出的TRICITY车系，或是比亚乔旗下的产品，虽然三轮机车因为一些机械结构上的劣势，至今仍无法成为摩托车领域的主流，但也不影响日本机车大厂铃木加紧对三轮车的研发。最近，铃木就曝光了一款三轮车的...
说起三轮机车，我想许多人联想到的，大概是雅马哈推出的TRICITY车系，或是比亚乔旗下的产品，虽然三轮机车因为一些机械结构上的劣势，至今仍无法成为摩托车领域的主流，但也不影响日本机车大厂铃木加紧对三轮车的研发。最近，铃木就曝光了一款三轮车的专利图。
不过有趣的是，这次铃木所发布的专利内容，似乎要和TRICITY的形式不太一样，有别于传统速克达较高的重心，铃木的设计看似拥有和卡丁车较为相似的设定，或是说类似于庞巴迪Can-Am Ryker车系的设计，包括悬吊与方向基座的设定也都更类似于卡丁车，和一般卡丁车唯一差别就是仍然使用摩托车的车把，而非方向盘设计。
讲到这，你可能以为这是一台和Can-Am Ryker车系设定相当的车型，但可能让你失望的是，据传铃木将使用125c.c单缸引擎，与大多数踏板车型相同，引擎与后摇臂采用了一体式设计，这也意味着这台三轮车将有较为亲民的定位，价格应该也会比较友善。
当然对于性能迷而言，我想还是比较期待能换装像是GSX-R1000的四缸引擎，搭配运动化的设定，至少能让我们对它的性能和操控表现多一些期待啊！
