摘要：要说起百万级豪华SUV，相信大家都会和路虎揽胜联系在一起。作为路虎旗下的旗舰产品，可谓是越野和豪华兼顾的全能选手，并且凭借不凡的气场，也赢得了一众成功人士的认可。自从2005年进入国内市场以来，路虎揽胜就扮演着常胜将军的角色，而如今，第五代...
要说起百万级豪华SUV，相信大家都会和路虎揽胜联系在一起。作为路虎旗下的旗舰产品，可谓是越野和豪华兼顾的全能选手，并且凭借不凡的气场，也赢得了一众成功人士的认可。自从2005年进入国内市场以来，路虎揽胜就扮演着常胜将军的角色，而如今，第五代路虎揽胜正式和我们见面，本篇文章笔者就针对全新路虎揽胜的产品力进行解析，具体表现如何？下面一起来看看吧！
对于路虎揽胜而言，外观霸气内饰豪华绝对是潜在消费者最为关心的方面，毕竟是大佬的专属座驾，牌面必须到位。平心而论，我第一次在网上见到全新路虎揽胜图片的时候，和不少朋友的想法一样，都认为概念车风格的新款车型，气场不如老款揽胜，但真正接触到实车后，个人就被其深深吸引。
前脸方面，全新路虎揽胜主要针对细节进行了改动，保留了诸多经典的设计，例如长条矩形进气格栅以及高大的发动机舱盖等，在这些标志性的元素加持下，使其有着极高的辨识度。并且针对线条进行简化，形面设计的应用，让整体看起来更有压迫感。毫无夸张的讲，全新路虎揽胜就像是身穿西服的年轻绅士，虽然对比老款车型年轻动感了不少，但并没有弱化该有的王者气质。
别看路虎揽胜是定位中大型SUV的车型，但尺寸数据完全不输给一些全尺寸SUV，这也是确保全新路虎揽胜外在气场的关键所在。长轴版本有着5252/2047/1870mm的长宽高，车身轴距更是达到了3197mm，得益于越级尺寸数据的附身以及侧面船型车身的设计，尊贵优雅绝对是全新路虎揽胜的真实写照。
至于车尾部分，则是全新路虎揽胜改动最大的地方，由此在网上也引起了不少的争议。不过要论起设计美感，全新路虎揽胜的表现还是很出众的。全新样式的垂直尾灯设计，成为了尾部的点睛之笔，和黑色饰板融为一体的设计，也让它有了几分贯穿式尾灯的既视感。灯腔内部采用极简的风格，灯光点亮的状态下给人的感觉就是很柔和舒服。再加上车尾上方的英文标识，进而提升了车尾的高级精致感。
转身坐进全新路虎揽胜的车内，其内饰造型也发生了翻天覆地的变化。延续了老款车型顶级的用料以及做工的同时，座舱科技感营造也达到了巅峰。如果细心观察的话，相信大家就能看出全新路虎揽胜内饰和外观设计做到了相呼应，均是秉承着简约的理念。只要是手能够触摸到的地方，全部采用皮革材料进行包覆，并且细节之处的装饰件也不含糊，亮银色的铝制饰件和木纹饰件，再次向我们诠释了什么叫做顶级豪华。
后排空间方面，全新路虎揽胜为了更好照顾大佬的用车体验，可谓将豪华进行到了极致。本次体验的车型为长轴距五座版本，仅仅是拉开后车门，就能够感受到什么叫做SUV中的天花板。超3米1的车身轴距，使得后排乘坐空间做到了无可挑剔，再加上全部电动化的功能操作，完全不输给大型车标杆迈巴赫S级。当然乘坐舒适性出色只是基础，开起来静谧性如何同样尤为关键，在这一方面，全新路虎揽胜也有十足的发言权，配备了多层隔音玻璃以及放置在头枕内部的主动降噪麦克风，隔音降噪表现无需多言。
硬件部分，全新路虎揽胜搭载3.0T L6和4.4T V8两款发动机。对于一般高端消费者来说，具备400Ps/550N·m的3.0T高功率版本已经足够了，另外和8挡手自一体变速箱的巧妙配合下，使得全新路虎揽胜有着足够充沛平顺的动力输出。再加上自适应空气减震塔装备的主动防侧杆，行驶质感也挑不出短板。开起来灵活扎实，坐起来舒适度极佳，也成为了我体验完全新路虎揽胜的总结。
综合来说，在百万级中大型SUV阵营，虽然可供选择的车型并不少，其中不乏迈巴赫GLS以及宝马X7这类王牌车型，但路虎揽胜独特的气质以及新款车型的全面升级，依旧让它无敌般存在着。甚至可以说入手路虎揽胜的消费者，根本不会考虑迈巴赫GLS或者宝马X7，或许这就是路虎揽胜自带的魔力。
