时间:2022-11-19 14:54:18 | 浏览:234
当雪崩来临时,没有一片雪花是幸存者。而当新能源大潮涌向汽车行业时,同样没有车型会拒绝跟上时代潮流。曾几何时,越野车以马力强劲赢得众多拥趸,人们习惯看到它们引擎轰鸣,黑烟滚滚,在崎岖山路和泥泞道路上纵横驰骋。但电动时代,越野车也跟上发展趋势,渐渐开始脱离传统燃油发动机,转而采用新技术。那么大家一定好奇,换装后的越野车还能征服野外吗?就让以下三款车给出答案。
2022款路虎卫士
官方指导价:84.8万-97.8万元
虽然今日境遇无法和过去风光相提并论,但路虎在国内市场还是一股不容忽视力量。其在上个月重磅推出新款卫士车型,期待能够重现过去场景。从外表上来看,该车还是走野性路线,线条运用注重硬朗锋利,造型架构偏向方正硬派。其长度达到5018mm,轴距突破3000mm大关,车内空间十分宽阔,全员坐满也不会觉得压抑。
卫士在配置上也符合其“百万豪车”定位,不仅在用料上相当讲究,在科技性上也不打折扣。10英寸大屏全系标配,并且还支持多种实用功能。动力方面,其搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统,最大功率达到400马力。加上该车还有全时四驱系统为依托,试问哪条道路能够阻挡卫士前进的方向?
2021款牧马人4xe
官方指导价:53.49万-61.49万元
牧马人在越野车界的江湖地位无需多言,其多年造就的口碑十分坚挺,一直很受消费者青睐。21款牧马人在取名上也很有意味,分别叫撒哈拉与罗宾汉,似乎表明其不惧沙漠阻拦,能像侠盗般随心所欲。其长度达到4882mm,轴距也有着3008mm表现,空间上相当出彩。
牧马人8.4英寸大屏稍显一般,这个和其价位不相适宜。动力方面,牧马人搭载2.0T涡轮增压发动机,加入永磁/同步/交流电动机,输出上还是十分强劲。
2022款汉兰达
官方指导价:26.88万-34.88万元
谈及越野车,汉兰达怎能没有姓名?该车在业内一直处于标杆级存在,是众多对手赶超对象。22款新车在外形上还是一如既往充满力量感,彰显其强悍地位。该车尺寸也相当不错,长度接近5米,确保其车内空间十分宽裕。
新车在配置上也诚意十足,不仅提供8英寸大屏,部分车型还升级至12.3英寸。动力上,汉兰达搭载2.5L自吸发动机+电动机,最大输出达到192马力,越野性能还是有所保证。
Wind数据显示,截至今年二季度末,该公司管理规模为7925亿元,较去年末的11134亿元缩水3209亿元,降幅为29%。Wind数据显示,富安达基金管理规模在去年末终于突破百亿元大关,达11134亿元,但在今年二季度末已回撤至7925亿元。
但刀锋还是看好新能源,看好光伏储能产业链。盘后有两个大消息,一个是总理广东深圳考察,在比亚迪公司,他表示新能源汽车在异军突起,要抓紧研究延续实支持新能源汽车的相关税收政策,扩大大宗消费!正好光伏最近涨幅过大,明天新能源汽车可以出来接棒。
今天三大指数算是低开拉升然后下挫又反弹拉升的走势,创业板指比较强势一点,拉升之后表现还不错。收盘时候都收涨,创业板指数涨多一点点。今天上午,辅助生殖板块活跃,培育钻石板块、TOPCON电池板块、煤炭开采行业、旅游酒店、粮食概念、证券板块、特高压板块和船舶制造等诸多板块先后拉升。
行业事件1、8月11日,根据中汽协数据,7月新能源汽车销量同比增长12倍,汽车产销量创历年同期最高值,预计8月汽车市场继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长。
Wind数据显示,截至今年二季度末,该公司管理规模为7925亿元,较去年末的11134亿元缩水3209亿元,降幅为29%。Wind数据显示,富安达基金管理规模在去年末终于突破百亿元大关,达11134亿元,但在今年二季度末已回撤至7925亿元。
智通财经APP获悉,中欧碳中和混合发起C基金经理刘伟伟表示,仍将持续看好新能源汽车、光伏、风电。此外,他认为,随着产业链价格逐步回归合理,大型地面电站这类对价格敏感度较高的装机需求会逐步释放,从而带动明年行业维持高增长阶段,“光伏中还有一个子行业就是储能,大型地面电站以及家庭户用系统对于储能的需求非常高”。
板块表现板块方面,新能源方向继续受到资金追捧,光伏板块再创新高,但午后涨幅逐渐收窄。截至收盘,恒生指数上涨0.46%,恒生科技指数上涨0.42%。今天茅指数、宁组合也有不错表现,主要得益于外资今天的买入,持续性还有待观察。
首先疫情的好转直接对于电池产业链的排产都有较好的修复,包括新能源车的生产。当前八月份,整个七月份的数据已经出来了,基本上同比的销量有120%以上的增速,环比销量基本上跟六月份持平。03动力电池未来的发展空间今年大家看到国内新能源车新车的渗透率达到了25%以上,可能都会焦虑渗透率上限到底在哪里?
不过,成都连续多天的高温天气导致整个城市都进入了用电高峰期,所以采取了限电限产的模式,这让成都的新能源车主吐槽说自己不是在充电,就是在找充电站的路上。作为成都新能源车主王先生表示说,当初自己选择买新能源汽车的目的就是为了能够省一个油钱,毕竟高速去的不多,基本上都是在市区行驶,所以相对比而言,电动汽车要比燃油车更加省钱。
根据北京济安金信科技有限公司统计,截至2022年6月底,发起式基金总规模已超2.3万亿元。本报记者 顾梦轩 夏欣 广州、北京报道时至今日,发起式基金已走过整整十年。从最近三年业绩看,在全市场发起式基金中,排名靠前的权益类基金有广发高端制造基。