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18款哈弗H5指导价为10.78-13.68万元，其中价格最低的车型为一款四驱车型——汽油四驱进取型，它的特点比较明显：10万级的紧凑型SUV、拥有非承载车身、具备电控分时四驱系统、并能选装后桥差速锁，基本具备了越野车的应有特质。

18款哈弗H5的外观与老款车型保持一致，前格栅中的三幅镀铬条宽厚平直，典型的硬朗派设计风格。

大灯采用远近光分体设计，全系车型标配前雾灯与LED日间行车灯，面对恶劣天气时会有相对更好的警示、照明功能。

较为宽厚的轮眉与下护板为侧身增添了一份硬朗，其中下护板对门槛底部的车漆具备了一定的保护作用。车辆的最小离地间隙为225mm，表现良好。

车辆采用规格为235/65 R18的玛吉斯轮胎，匹配铝合金轮圈，最低配车型不具备胎压监测功能。

作为一辆硬派越野车，全尺寸备胎的配备，值得肯定。

尾部造型较为方正，纵向尾灯也增强了这种视觉效果。

配置方面，尾部具备高位刹车灯、雨刷器、4探头倒车雷达、倒车影像摄像头，有了视觉和声音的提醒，泊车会方便不少。

中控台采用T字型对称式设计，各功能分区规整有序。平直的银色饰条所点缀出的硬朗风与其外观相呼应。

全系车型标配真皮方向盘，两侧集成的多功能按键使用车更为便利。转向系统采用液压助力，由于需要更换助力液，维护费用较电动助力要更高一些。

双圆式仪表盘造型简约，黑底白字的搭配使读数清晰明了。

中控区最上方的显示屏可对海拔、方向、大气压强进行显示。这些都是越野中或许会用到的信息，该配置为全系标配。

座椅采用织物面料包裹，触感虽不及皮革材质，但好处是冬夏两季不会过热或者过冷，同样也没有配备电动座椅，主驾驶位也仅支持四向手动调节。

后排座椅中间位置的靠背配有可折叠扶手，并集成杯架，有助于提高两侧乘客的舒适性与便利度。

发动机沿用了来自三菱2.0T汽油发动机，型号为4G63S4T，其最大功率为190马力，最大扭矩为250牛·米。

传动方面，匹配6挡手动变速箱。

四驱系统为电控分时四驱，可选装后桥差速锁，选装费用为2000元。如果您购车有越野需求，建议您进行选装，相比于ESP的轮间限滑功能，差速锁的锁止效果更为可靠。

悬架结构为前双横臂式独立悬架，后五连杆式非独立悬架。

总结：

在同级别车型中，满足非承载式车身、电控分时四驱、ESP车身稳定控制系统的竞品车型并不多，北京BJ40与陆风X8的指导价较哈弗H5高出了2.2万-4.2万元，配置方面的综合表现却没有比哈弗H5高出多少，可以说在这个级别、价位的车型中哈弗H5的产品力表现优异。

在越野性能方面，哈弗H5也能交出一份让人满意的答卷。不过也正是因为非承载车身以及偏越野的调校，这款车在舒适度与操控方面不具优势，城市代步的话慎选。