摘要：近年来，随着各种越野俱乐部、越野活动、越野赛事的出现，国内的越野文化也在蓬勃发展。大家最耳熟能详的知名越野赛事当属每年在腾格里沙漠举办的阿拉善英雄会，天然的沙漠地形无疑是越野驰骋的最佳场地。但你以为只有像腾格里沙漠这种地方才能举办大型越野赛...
近年来，随着各种越野俱乐部、越野活动、越野赛事的出现，国内的越野文化也在蓬勃发展。大家最耳熟能详的知名越野赛事当属每年在腾格里沙漠举办的阿拉善英雄会，天然的沙漠地形无疑是越野驰骋的最佳场地。但你以为只有像腾格里沙漠这种地方才能举办大型越野赛事吗？其实在咱们南方也有知名的越野赛事，比如南方越野英雄会。
第三届南方越野英雄会亮点
虽然不如阿拉善英雄会历史悠久，但南方越野英雄会今年也迎来了第三届。第三届南方越野英雄会的举办地点依然是在江苏常州金坛茅山，在大部分小伙伴的印象里，江苏地处江南地界，气候湿润，风景秀美，一提到江南，大家想到的都是温柔水乡，这样的地方可怎么越野？但其实大家有所不知，金坛茅山位于苏南地区，多为丘陵和山岗，环山拥抱、蜿蜒起伏，在这样的山地越野，也别有一番风味。
并且，今年的“上汽大通MAXUS杯”南方越野英雄会还进行了赛事升级，把汽摩运动、汽车休闲文化、地域旅游推广深度结合，在推动国内越野文化发展的同时，也推广了金坛茅山的特色旅游资源。值得一提的是，在激情澎湃的汽车场地越野赛中，上汽大通MAXUS极D越野俱乐部还一举夺得了厂商杯冠军荣誉，MAXUS越野学院教官团队的周鹏也获得了“飞车王”称号，代表上汽大通MAXUS参赛的车辆正是其旗下的硬派越野SUV——D90 Pro，为车手的优秀表现提供了强有力的支撑。
上汽大通MAXUS D90 Pro展现强大越野实力
可能在很多小伙伴眼里，是不是觉得只有专业的改装越野车才能胜任山地越野呢？其实像D90 Pro这样的原厂车辆也是可以的。非承载式车身、全地形智能四驱系统、牙嵌式后差速锁，这些硬派越野车的标配，D90 Pro均有配备。其搭载的全地形智能四驱系统包含自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种驾驶模式，真正实现了全地形覆盖，面对茅山的山地地形，也是游刃有余。
并且，D90 Pro还升级了博格华纳新一代N356加强型分动箱，可以使最大扭矩容量提升20%，使得D90 Pro的480牛米超大扭矩可以尽数释放，在崎岖的山地地形行驶，也能爆发出强大的动力性能。此外值得一提的是，D90 Pro四驱车型标配的可预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，也进一步提升了D90 Pro在极端路况下的脱困能力。
为了带来更强悍的越野实力，D90 Pro还采用了全封闭式梯形车架，其关键连接部位采用的是航空制造领域的激光MIG复合焊接技术，扎实的用料和精湛的工艺为越野提供了超强的抗扭性能。此外，D90 Pro的悬架也能达到专业级越野的水准，经过全球顶级的底盘性能专家调教，兼顾强悍穿越力的同时，还提升了操控感受。出厂就带强悍的越野能力，无需改装也能轻松应对各大路况，不止能在越野赛道上撒野，日常也可以陪用户探索未知秘境。
这么多知名越野赛事发展得如火如荼，也从侧面证明了越野文化这一小众文化正在实现向大众视野的拓展。伴随着更多越野场地的建设以及越野赛事的发起，当更多的人开始了解越野，有中国特色的越野文化也会开始盛行。
